而这架歼-10D基本上是报废了，维修的成本已经达到了新机的三分之二，已经没有维修的价值了。
歼-10D的试飞也暂时是告一段落了，得等第二架原型机生产出来才会继续。
歼-10D迫降的事故并未在试飞院引起多大的震撼，仿佛大家都已司空见惯，顶多来上一句：“哦，严重吗？试飞员没问题吧？”
不管发生多大的事，日升日落都不会改变。
尽管前一天发生了事故，如果是在作战部队，可能就要停飞整顿，但在试飞院不存在停飞这一说，杨洛在第二天照样升空试飞。
这是歼-10C再试飞的最后两项内容之一，最大表速的试飞。
歼-10C的允许的最大表速是2.2马赫，换言之就是2692.8公里每小时，当然这是要在高空才能飞出来。
杨洛飞出了2.35马赫的速度，当歼-10C到了这个速度时已经非常颤抖，机体发出了剧烈的呻吟，几乎就要解体，让所有人都捏了一把汗。
回来之后，休息了两天，进行了最后一次试飞，歼-10C的所有试飞任务宣告结束，杨洛也终于可以返回东岭场站了。
在离去前，杨骆去看望了一下给歼-10D的试飞的试飞员。
这位试飞员的情况不容乐观，脑袋有严重的脑震荡，颈椎虽然没断裂，但神经受损，身体表面还有好几处伤口，就算恢复良好，也必将停飞，失去重新飞向蓝天的资格。
看望了受伤的试飞员之后，跟王总师告别之后，杨洛回到了宿舍之中，收拾好了自己的个人物品乘坐通勤车到飞行简报室，换上飞行装具，背上包前往机库。
“老李，希望我们还有再见的机会。”
例行检查，交接飞机过后，杨洛坐进了301歼-10C的座舱，对攀在登机梯上准备合拢座舱玻璃的额老李说道。
“想要再见，难了。”老李送出祝福道，“一路平安。”
随即合上座舱玻璃盖，爬下登机梯，把登机梯撤走。
“轰！”
在外部电源的协助之下，歼-10C的AL-31FN航空引擎启动，处于怠速状态，传出令杨洛熟悉的轰鸣声。
杨洛回首，举起右手，向所有辛苦的机务人员致予离别的军礼。
安全区域外，以老李为首的机务小组成员默默地举起右手，向起飞的额杨洛还礼。
歼-10C滑出机库，穿越牵引道，待获得起飞许可和气象参数后，在跑道上加速滑行。
三百多米后，扁形锥的机头仰起，犹如长剑修长的机身脱离地面的束缚，轻轻一跃，刺向蓝天。
起落架收起，经过短暂的爬升之后，歼-10C调转方向，对准东北，继续爬升离去。
下方，整座试飞院和繁华的长安城渐渐缩小。
杨洛终究只是试飞院的一个过客。
而对杨洛来说，试飞院只是他飞行生涯中的一首插曲，他的人生旅途应该是在作战部队。
远方，太阳绽放出灿烂的笑脸，洒下万顷光芒，笼罩在歼-10C上，给歼-10C镀上了一层金色的涂装。