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申城。
作为与春汽以及东风并列的三大国有汽车制造商，申汽成立的时间虽然没有春汽早，但是它的逆袭之路，却足以写成一本书，背靠申城这样的国际性大都市，申汽很快就从一个小小的地方性车企，成长为今天的华夏第一大车企。
当然，申汽的发家史，依旧是靠的合资车的红利，在国产车的研究道路上，申汽甚至还比不上春汽。
作为国内的车企老大哥，春汽飞腾汽车的亮相，极大的刺激了申汽的领导层，使得申汽不得不加快自有品牌车辆的研发进度。
当然，最重要的还在于发动机的选择上。
与春汽不同，申汽在决定开发新车的最初，就已经决定了要使用已有的发动机，而不是靠自己去研发，因为这会大大延长整车的开发周期。
所以，从去年十二月份开始，申汽就已经跟大丰以及奔马两个汽车制造商在沟通了，目前与大丰的谈判最为顺利，如果不是EA888的横空问世，申汽的新车，大概率会使用大丰的CTM发动机。
但就在两家公司接近达成协议的时候，一个燕京车展，炸出了周飞以及由他设计的EA888发动机！
说实话，在看到关于这款发动机的报道之后，申汽这边就心动了。
不论是价格还是性能，EA888都要优于CTM发动机，所以申汽这边几经思考之后，决定召开会议，讨论是采用飞驰的EA888，还是大丰的CTM。
会议由申汽的总经理张星辰主持，参加会议的涉及到产品工程部、项目部、采购以及财务等相关部门的负责人。
“会议的主题已经很明显了，国产的EA888发动机以及大丰的CTM发动机，到此选哪一个作为我们新车荣爵搭载的发动机？”张星辰看向众人问道。
“不管从哪个方面来看，EA888都是我们的首选，但如果选择这款发动机的话，我们也面临着两个问题，第一就是我们已经快和大丰达成协议了，贸然放弃这一次谈判，肯定会引起大丰那边的不满，另外就是，我们确定要和春汽的飞腾使用同一款发动机吗？”
项目部的负责人率先说道。
“我并不觉得这两条是我们放弃使用EA888的理由，既然我们还没有和大丰签订合约，我们选择使用哪家的发动机，那是我们的自由，在商场上，如果连这种事都接受不了，那以后就别谈合作了，至于说跟春汽撞车，难道你指望我们能靠着CTM来战胜对方的EA888吗？”
“目前国际上，只有飞驰的EA888是唯一的一款电喷发动机，其他的公司都还在研发阶段。如果想要我们的荣爵具有竞争力的话，EA888是我们的唯一选择。”
“从财务预算来看，EA888也是我们最好的选择。”
紧接着，其余几个部门的负责人纷纷发表了自己的看法，除了项目部之外，全都同意使用EA888发动机！
不过最终的决定权，依旧掌握在张星辰的手中。
“那就选用EA888这款发动机吧，项目部这边尽快出一份方案，这两天就准备跟飞驰进行谈判。”一番思索后，张星辰做出了这样的决定。