而现在的总部大厦，只是当时伟鹏汽车为自己的销售公司建的一个办公大楼，总共只有四层，规模一下子缩水了一大半，但对于现在的伟鹏汽车来说，这样的总部大厦已经够用了。
从08年到现在，公司已经裁员超过一半了，生产更是大幅度下降，往日热闹非凡的伟鹏汽车，现在几乎是门可罗雀了，就连全国的4S店，也几乎关停了一半，现在只剩下不到三十家了。
鼎盛的时候，伟鹏汽车的4S店超过五十家，在全国三十多个省市均有代售网点。
今年刚刚39岁的创始人马华福，几乎要被公司的事物愁白了头发，看起来完全就像是一个49岁的老头，与之前的意气风发判若两人。
马华福的办公桌上，放着好几份文件，其中一份就是伟鹏汽车上个月的销售报告，整整一个月，伟鹏汽车全部车型的总销量，才刚刚超过一万辆，相比较历史最高成绩，下降了几乎百分之两百！
销售的恶化，导致现在伟鹏汽车连基本的运营都难以维持下去，公司不得不大量缩减日常的开销，所有的差旅一律降低标准，原定于今年七月份发放的半年奖，也不得不停发。
更重要的是，如果再没有新资金的注入，伟鹏汽车连下个月的员工工资都没法发放了。
现在整个公司上下人心惶惶，都在传言公司马上就要破产了，有不少高层甚至已经偷偷联系下家，为自己的将来做准备了。
甚至就连工人也没有继续生产的动力，这对于伟鹏汽车来说，绝对是雪上加霜的一件事。
马华福已经把自己全部的家当都填进去了，房产、车子全都变卖，但还是堵不上这个窟窿。
有时候马华福也在想，要不就直接放弃吧，以他的资历，去哪一家车企，就算当不了高层，混一个中层还是可以的吧。
可是马华福觉得不甘心，自己用了十多年的时间，好不容易打造了伟鹏汽车这样一个商业帝国，还没有来得及继续壮大，就要轰然倒地了。
看着大街上都是合资车在跑来跑去，马华福就更加觉得不能放弃了，人争一口气，他就想有一天，能够看到华夏的人民，都能开上民族品牌的汽车，既然这个愿望别人没法帮自己实现，那马华福就只能自己努力了。
揉了揉有些酸胀的眼睛，马华福重新拿起电话，拨通了一位商业伙伴的电话，看能不能再借点钱。
“老马，不是我不愿意帮你，伟鹏汽车的情况，你比我清楚，钱借给你的话，你用什么保证来还我？我也是有家有口的人……”
马华福刚一开口，对方就很委婉的拒绝了。
马华福没有怪对方，这个时候愿意接自己的电话，已经是很不错了，有不少人甚至直接把自己拉黑了。
连打了快十个电话，愣是没有一个人愿意借钱给自己，就连当时跟自己称兄道弟的支行行长，现在也翻脸不认人，声称再不把贷款还上，就只能强行拍卖伟鹏汽车的资产了。
世态炎凉，也不过如此。
创业这么多年，马华福头一次真切的感受到，什么叫做“绝望”！