飞驰公司进军豪华车市场这个消息仍旧在发酵当中。
除了国内在讨论这件事以外，就连国际上，也加入了对这个消息的评论当中，许多知名的国际性媒体，也对这一消息进行了大肆报道，而报道的基调，则是极力唱衰飞驰公司的这个战略。
美国的《华盛顿邮报》认为，“高尔夫轿车的热销，无疑让这家来自华夏的明星车企迷失了方向”，并且宣称，“找不准自己的定位，是一个公司最大的生存危机，如果飞驰公司依旧任意妄为，或许就会变成下一个伟鹏汽车”。
而英国的BBC电视台，也在播出这个新闻的时候评论道，“豪华车不比普通轿车，没有深厚的底蕴，是无法造出一款赢得市场的豪华车”，飞驰公司这一次，“明显是走在了错误的道路上”。
德国的《南德意志报》更是直言，“飞驰公司必将会迎来创业以来的第一个挫折”！
在这些国外媒体的带节奏下，不少国外的网友，也都先入为主的觉得，飞驰公司进军豪华车市场的这个决定，必将会以失败而告终！
面对国内外这些舆论，周飞以及全体飞驰公司的员工，并没有受到太大的影响，周飞的那封内部邮件，可以说是起到了稳定军心的作用，使得整个项目能够继续往前推进。
但也并不是说，所有的人都对这个豪华车项目不屑一顾，至少对于春汽大丰的法尔考来说，他不会对这个消息一笑而过。
法尔考向来都是一个很谨慎的人，以他对周飞这段时间的了解，飞驰公司敢在这个时候宣布进军豪华车市场，必定意味着周飞是早有准备的！
虽然法尔考也觉得飞驰公司在这个时候宣布开发豪华车项目，有些不太适宜，但他知道周飞不是鲁莽之人，飞驰公司这一次来势汹汹，大丰汽车不可不防。
“得找个时间，稳定一下经销商的军心了。”法尔考看着网络上铺天盖地的报道，一个人自言自语道。
陆丰系列，可以说是大丰汽车在华夏的最后一块屏障了，如果连这个品牌都失守了，那大丰汽车，可就真的是在华夏市场全面溃败了，所以法尔考怎么着，也不会再让周飞得逞了。
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在这些质疑当中，飞驰公司的豪华车项目，仍旧在坚定不移的向前推进着。
开发工作已经进入到最后阶段了，各个零部件也都一一准备好，很快就能进入到试制车的装配环节了。
越是到这个时候，就越要稳住，各个环节都要把控好，不能出一丝的乱子。
而周飞也在会议结束后的第五天，出发来到了宁杭市，准备考察这里的投资环境，将宁杭市打造成公司的豪华车生产基地。
负责接待周飞的，自然是马华福了。
这段时间，伟鹏宏光的销量持续高涨，继三月份的总销量突破八万辆以后，四月份，这款车的销量将会一举达到九万辆的水平，甚至超过十万辆都有可能！
迅速铺开的2S店，成了宏光销量大涨的最大功臣，不到两个月的时间，伟鹏汽车就在全国硬生生多出了八十多家专卖店，而且绝大多数，都是位于县城的2S店。