而宝马剩下的一些车系，6系算是宝马中最贵的一个系列，属于豪华跑车系列，宝马7系则属于豪华商务车系列，竞争车型为奥迪A8以及奔驰S级。
宝马i系列则是主打电动车以及混合动力汽车。
Z系列为小型豪华跑车，也就是入门级跑车，M系列则是宝马个版本轿车以及跑车的高性能版。
最后，剩下的宝马X系列，则是宝马旗下专门打造的SUV车型，与奥迪的Q系列共同争夺豪华SUV市场。
看完全部的宝马汽车分类以后，或许更加能够理解，为什么宝马偏偏没有2系以及4系车型了，已有的九大车系中，已经涵盖了汽车市场的各大细分领域，完全没有必要再多推出两个车系了。
至于说具体要推出宝马的哪个系列车型，周飞心里面已然有了选择，那就是宝马3系以及宝马5系！
没错，这一次周飞同样准备替宝马同时推出两个车系，就像当初的奥迪系列一样！
而且宝马的3系以及5系全都是基于CLAR平台开发设计的，这两个车系完全可以在同一个生产线上进行组装，可以替周飞节省大量的投资经费以及开发周期。
CLAR平台，也就是宝马的后驱车平台，宝马旗下所有的后驱车都是出自这个平台，而这个平台最大的特点便是后驱以及轻量化。
考虑到3系对标的奥迪A4，5系对标的是奥迪A6，一旦推出了宝马5系，那也同时意味着，奥迪品牌的下一个车型，必定有奥迪A6，不过目前来说，周飞还是要把精力主要放在宝马品牌的开发上，毕竟奥迪已经小有名气了，宝马对于这个世界来说，还完全是一个陌生的概念。
虽然宝马5系是目前宝马旗下销量最好的一款车，但若是说起宝马汽车公司发展史上最为成功的一款车，那就非宝马3系莫属了。
自从1975年推出以来，宝马3系就成了BMW最成功的也是销量最多的一个车系，第一代3系推出的七年期间，累计销量便超过了一百五十万辆，而它的继任车型也没有辱没了这个车系的名声，销量依旧十分火爆。
宝马3系并不是说只有一款车，而是根据发动机等不同，又细分为宝马325、宝马320以及330这几款车型，一般来说，宝马320搭载的是四缸发动机，而宝马325则是搭载六缸发动机。
除了发动机不同以外，320亿325在轮毂、内饰等一些细节配置上，也都存在着些许不同，总体来说，宝马325要比宝马320更加高级一点。
而在320以及325的区分之上，宝马还根据车辆轴距的大小，细分为长轴距车型以及标准轴距车型，也就是说，如果细细分下来，整个宝马3系有着多达十几款车型！
周飞显然不会完全照搬前世宝马汽车对于车型归类的设计，对于一个刚刚问世的汽车品牌来说，车型太多的话，反倒不利于销量的提升，宝马也是在几十年的发展过程中，才不断的完善各个系列的车型的。
就像宝马3系，最初就是以四缸发动机作为基础，逐渐地发展成为一个完整的系列的。
所以这一次，周飞打算简化一下宝马3系的车型，按照当初宝马汽车公司的发展轨迹，先推出四缸机版本的3系，等到日后再根据市场的变化，考虑是否增加六缸机版本的宝马3系。
不过周飞仍旧会在宝马3系中，保留长轴距以及标准轴距的区分，以满足不同人群的消费需求。