“周总说得对，我们不能因为这些，就直接退缩不搞了，我们春汽虽然比不上飞驰公司，但也不是那种不思进取的公司，老吴，你就直说吧，需要我们做什么？”很快，春汽的朱志军就笑着说道。
“对，人家周总这么年轻都敢往前冲，咱们都一把岁数了，还有什么好担心的，老吴你就直说，我们东风汽车也愿意加入。”紧接着东风的马晓天也说道。
有这两个国企率先表态，随后申汽也加入了进来，其他公司就是再怎么不愿意，也不能说自个儿把自个儿给孤立了吧，也都纷纷表明了自己的态度。
“那我就先谢谢大家的支持了，你们现在手上的这份行业规范，还只是初稿，我希望大家能够献言献策，对这份行业规范进行完善，然后我们统一在上面签字，由我们工程学会递交到工信部，让工信部正式发布。”
吴友亮对众人说道。
这一次参加发展峰会的，基本上就是华夏汽车工业的中坚力量了，如果这些人都能签字同意的话，那么工信部肯定不会坐视不理的，成功的概率将会大大增加。
“我们春汽肯定没问题，虽然我们春汽不一定能够在电动车的发展中领先，但是我们也愿意为华夏汽车工业的发展尽一份力。”
“申汽这边也没问题，老吴你来安排吧。”
有了朱志军等人的表态，其他的人也纷纷表示，愿意听吴友亮的安排。
于是，原本只有一天的发展峰会，因为电动车的提出，又被往后延长了两天。
这两天的时间里，与会的代表反复的进行讨论、磋商，对电动车行业规范中的内容一条一条地讨论通过，最后在第三天形成了一份全新的、也更加完善的电动汽车行业发展规范。
然后，所有的与会代表都在行业规范的最后，签上了自己的名字，最后交由吴友亮负责接下来的事情。
“感谢大家这几天对我工作的支持，我相信工信部也会理解我们的用意的，我也希望，每一个公司在电动化这条路上，都能够有一个非常好的表现。”
会议的最后，吴友亮总结道，同时也宣告了这一次发展峰会的圆满结束。
会议结束后，周飞与朱志军以及马晓天等人一同走出了会议室。
“小周，老实说，这份行业规范的初稿，是不是你们先提出的？”朱志军边走边小声问道。
“朱老都看出来了？”周飞惊讶的问道。
“何止是老朱一个人看出来了，不过这种事由老吴他们出面，的确更稳妥，老吴这件事做的比较敞亮。”一旁的马晓天也跟着说道。
“华夏的电动化呢，最后还得靠你们飞驰公司，所以你也不用管其他人怎么看，好好搞，我们不怕被你们甩在身后。”朱志军意味深长的说道。
其实与会的所有人都很清楚，如果说真的有谁能够在电动汽车上有所作为的话，那一定是飞驰公司了，其他的，只不过是陪跑的而已。