“许总，尼古拉方面刚刚来电，施耐德下周一就会抵达羊城，了解尼古拉EV1以及尼古拉ES2项目组的准备情况，施耐德希望许总到时候也能够一同参加。”
秘书站在许英腾边上，恭敬地说道。
“我知道了，行程你安排一下，到时候我也去一趟羊城。”许英腾一边翻看手中的材料，一边回答道。
这一次百讯与尼古拉双方的合资公司，也采取了双车型同时开发的策略，EV1是一款纯电动SUV，ES2则是尼古拉ES1的第二代车型。
虽说车型的命名上没有出现任何有关百讯的标志，但是在车型的开发上，百讯作为主创方也是参与其中的，但毕竟是第一次造车，所以这一次百讯主要是抱着学习的目的，等到下一次新车开发的时候，不论是命名还是设计，百讯将会占有关键作用。
“对了，让你打听的事情，处理的怎么样了？”许英腾问道。
“已经打听好了，高腾内部现在对于公司的未来，总共分为两派，一派希望公司能够继续经营下去，就算是卖出部分股权引进外资也无所谓，而另一派则更倾向于直接套现退出高腾，后者的比例更多一点，就连他们的董事长兼创始人张元喜也倾向于卖掉高腾，按照目前的情况，如果还没有实际行动的话，高腾大概率就要破产清算了。”
秘书连忙回答道。
百讯毕竟有很大一部分业务分布在百讯地图上，所以对市场信息的掌握程度也要高于周飞，对于高腾地图面对的困境，许英腾早就了解到了，并且也一直在关注着对方的动态。
高腾地图鼎盛的时期，市场份额直逼百讯地图，张元喜更是亲自找过许英腾，表达了想要收购百讯地图的意愿，只不过当时被许英腾拒绝了，这件事也就不了了之了。
现如今时过境迁，百讯地图发展的越来越好，市场地位进一步巩固，而高腾却沦落到要破产清算的地步了。
在得知高腾陷入困境的时候，许英腾就产生了想要收购高腾地图的念头，只不过当时收购的成本要更高一些，而且许英腾一心想要造车，造车的优先级自然要高于收购高腾了，所以一直等到了现在。
地图应用的市场说大不大，说小也不小，如果百讯能够兼并高腾，那么在这个市场上，百讯将会占据绝对的优势，许英腾就会有更大的定价权，到时候利润也会随之增加。
现在其他的事情都已经处理好了，许英腾接下来就该把收购高腾地图这件事提上日程了。
“让财务部那边估算一下高腾目前的市值，然后把材料送到我这里，尽量要快点，在我去羊城之前，就要把收购要约给发过去。”许英腾抬起头说道。
之所以这么着急，许英腾是担心会有其他的竞争对手也会看上高腾地图，但许英腾默认的潜在对手，却是美德地图，而从来没有想过周飞也会对高腾地图感兴趣，毕竟飞驰集团的业务，跟地图应用相差的有点远。
倒是美德地图，如果能够吞下高腾的市占率，那么它将会一跃成为跟百讯地图相当的地图软件公司，许英腾担心的是这个，但是他绝对没有想到，继上次的合作失败后，他跟周飞还会以另一种方式再次相遇。