此时唐朝的骆驼价格大概二十五贯一头，比毛驴的价格略微贵上五贯。不过因为西域商路断绝，骆驼卖不上价。在商路全盛的时候，良种骆驼大概是三十到四十贯一头，加上粮草食水和驯养费用，一头骆驼的损耗大概是八十贯。
但是一辆驼车空间很大，能够坐下二十多商贩，也就能剩下二十多头骆驼钱，这就是一千六百贯。这帮商贩凑一凑钱买一千贯的天雷符，就可以无损安全穿越沙漠。至于他们的货，也不会占地方，因为雷长夜还有盟宝袋可以租给他们合用。
他们甚至可以多租点盟宝袋运更多的货去塞外，大赚特赚。雷长夜也可以多卖一点天雷符让资金加速回笼。
这美好的前景，雷长夜已经迫不及待想要看到了。不过一切的前提，是这驼车靠一张天雷符能走多久。
汪芒对驼车的设计也很上心。雷长夜的每一个法宝都非常有意思，一旦设计出来，必然会引发轰动效果。当初绞吸清淤法宝的建成就让他着实出了一段时间的风头。当长江河口的淤泥被清理干净，瓜洲港哪怕是一个码头担夫都认得汪芒，老远就跟他打招呼，就如看到亲人一样。
这让他兴奋了好长一段时间，相比之下，雷长夜许给他的十枚五品巫核就显得不值一提了。
这一次雷长夜设计驼车，也和他也做了约定，一旦驼车建成，就由武盟匠造司成立一个商行——武盟驼行，专门从事驼车租赁生意。而汪芒则兼任驼行大掌柜和匠工长。
将来驼行凭借驼车，必将成为开发西域的主力商团，到时候汪芒就是西域救世主级别的人物，手握全国商旅出行权，这种大权在握的成就感，比当年蓝海星当皇上还过瘾。
汪芒体内隐藏的匠工属性彻底爆发了，连续七八天就住在武盟晋昌坊的匠造局里，和一帮蜀山宝宗的师兄弟没日没夜地抢工，终于在第九天头上，把驼车全部的部件，都设计制作完成。
雷长夜检验之后，大加赞赏，就在匠造局里当场装配。鲁班设计的木马车本身的结构就相当精巧，雷长夜又在此基础上加以改进，设计了安装天枢驱灵阵阵盘的零件，同时要和九座传灵法阵勾连，所以内部结构就进一步复杂化了。
一辆驼车装配起来，足足花了他和所有匠造局匠工十个时辰时间。等到装配完毕并刻好所有法阵，已经是第二天凌晨。
雷长夜装配好了之后，立刻邀请汪芒以及所有参与装配的匠造局主力弟子一起上车，其中包括不远千里来长安投奔汪芒的宝宗五福星。
所有人都是蜀山弟子，很多人从闪金镇造抽水马桶开始就跟着汪芒和雷长夜混，对于建造新机械的兴趣无比浓厚。这一次建成了一辆传说可以载人行走的车，他们一定要亲眼看看能不能成，好不好玩。