现在的这种场景可以说梦想成真，中国队的两名车手，硬生生在世界顶级对抗中杀出了一条血路，成为ROC国家杯的四强车队，而没有一轮游！
“太他妈爽了，没想到这种级别赛事上，也能看到中国车手碾压对手的一幕！”
“四强！这应该是亚洲最好成绩了吧，日本队都没有做到过！”
“小日本还想四强，他们就连ROC国家杯预选赛都没有跑进去过几次！”
“林向北，你是中国的天才车手，终究有一天也会成为世界的天才车手！”
现场观众简直激动疯了，他们买票进场都做好了中国队一轮游的准备，毕竟ROC国家杯赛事上，就连亚洲最强的日本队，都很少能从预选赛突围出来，成为八支最强的国家车队之一。
中国队这次纯粹是主场捡漏进去的，要真去跑预选赛争名额，估计亚洲称霸都做不到，更别说去跟欧洲强队对抗。
现在却在正赛里面，成功杀入了四强车队，简直是开创了一个奇迹。
面对全场雷鸣一般的掌声跟欢呼声音，林向北只是减速后朝着对准自己的赛道镜头摆了摆手，依然没有过于兴奋跟激动的表情。
因为他很清楚，里德除了澳洲V8超级赛这个冠军名头唬人之外，在ROC国家杯的赛道上表现，其实可谓是一塌糊涂。
不单单是董荷斌碾压过他，后面的芬兰队也会把他给狠狠碾压一把，最终全败出局。
客观点说，这并不能证明里德就是个菜鸟，他拿到的澳洲V8超级赛冠军是个水货头衔。更多是代表着，他无法适应ROC这种特殊赛道跟机制，所以才表现如此之差。
因为哪怕强如汉密尔顿这种后世F1六冠王车手，在ROC国家杯赛道上表现，其实也非常一般，甚至可以说拉垮。
这就是为什么，后世ROC国家杯赛事，基本上看不到汉密尔顿代表英国队参赛。
原因就是他在ROC国家杯上实在不适应，而且以他F1六冠王的名气太大，赢了都还好说，大家认为是理所应当。要是输的太惨，会造成很大的争论跟负面影响，哪怕这并不是什么正式比赛。
所以最好避免这种争议的方法，就是干脆不参赛，这就是汉密尔顿的选择。
“维特尔，看来你输也不是什么意外事件，这名中国车手实力很不错。”
德国队的车队维修站，舒马赫看着赛道上正在庆祝的林向北，朝着身边的维特尔说一句。
就目前来说，舒马赫是德国车手绝对的老大，维特尔这种还没有拿到F1世界冠军头衔的“新人”，在他面前还真就是个小老弟。
而且不单单是成绩导致的地位区别，哪怕就是情感上面，维特尔对于舒马赫也有着一种崇拜，甚至说偶像都毫无问题。
维特尔8岁拿到的第一个卡丁车冠军，就是由舒马赫亲自颁发的奖杯，17岁更是得到了舒马赫亲笔签名的法拉利帽子，算得上一路看着维特尔成长，迈入赛车巅峰殿堂。
后来维特尔以新人身份加入F1车队，舒马赫就公开表示这个德国新人未来肯定大有作为。媒体们也因为舒马赫的态度，把维特尔给当作了舒马赫的接班人看待。
维特尔也确实没有辜负舒马赫的看好，成功在舒马赫之后，以F1四连冠的巅峰成绩，执掌了德国赛车的大旗。
可以说舒马赫跟维特尔的关系，称得上亦师亦友，缔造了一段佳话。
说道这里，就不得不提同样来自一个国家的反面例子，那就是塞纳跟马萨这两位巴西车手。
本来剧情也很类似，马萨把巴西赛车的民族英雄塞纳给当作自己的偶像，立誓要成为塞纳的接班人，带领着巴西赛车再次崛起。
但是面对自己的崇拜者，还是个小屁孩的马萨，塞纳连个签名都没有给他。