美瑞肯，航天局小会议室。
结束了跟高级政客、高级智囊和将军们的联合会议，宇航局的人也要聚起来开个会，就刚才的会议上提得到的一些问题作出安排和调整。
该赶进度的赶进度，一定要在最后期限之前完成。
突然不重要的任务往后排，不要占用重要任务的时间。
像恢复载人登月能力、冒险之星飞船的试飞、星舰系统的首飞、太空武装设备的实验等等，都得往前排。
“现在上边又在催冒险之星的进度了，我们必须想办法让地面测试尽快完成，要不然肯定赶不上那些人给制定的时间表。”
作为航天局的局长，这些任务都压到了吉姆身上。
这两年航天界风起云涌，因为领航者的存在，美瑞肯航天局的绝对领先地位不再，甚至还有被压下去的时候，所以他这个局长不好当。
好在这个时候都知道宇航局的局长不好当，所以也没人接他的班，他也就一直当着了。
所以身为局长，上边把命令压下来，他还可以压更下边的人。
好吧，其实也不算压，毕竟他只是一个局长，航天局的某些高段位科学家不是他能得罪的。
“进度的问题，我们可以再想想办法，”冒险之星项目组的主管沉吟了一下说道：“目前，我们的地面试验进行到了90%，可以说进度相当快，而且我们已经让所有人都加班了，到目前为止，还没有一个人休过假。”
“如果要再快一些，那我们就只能减少一些不太……重要的地面试验了，大家可以看一下我们的测试目录……”
说着，项目主管就往大屏幕上投射了一张图片，就是冒险之星的地面测试项目。
后边还有一些图片，都是冒险之星测试的一些场景。
从它跟周围的环境对比来看，它确实是真正的冒险之星计划，而不是那个技术验证X-33试验机。
这架冒险之星“空天飞机”机长40米，翼展42米，带起落架高度为10米。
它的空重为120吨，起飞全重可以达到1200吨，有效载荷有25吨。
对比领航者公司起飞全重跟它空重一样的重量，还有高达25吨的载重能力，可以说相当的夸张，也是美瑞肯宇航局的信心来源。
最开始“冒险之星”的主要目的是开发出一种无人驾驶的人造卫星发射器，但是现在它的任务定位有变化，所以除那之外，又被赋予其他的附属、选用性用途。
它既可以充当运载乘客的客机，且主要是跨洲、洲际性的远程飞行，也因为“冒险之星”采行无人驾驶设计，所以乘客将与人造卫星一样，被“冒险之星”视为一种被运载的货物。
甚至针对出现在太阳系的外星人，它运载的货物也可以是导弹、核弹、激光武器、电磁武器等设备。
更简单地说，“冒险之星”被期望成为可快速往返太空的低成本发射器，并且兼具模组化的运载系统设计，所被运载的可以是人造卫星，也可以是乘客，或返于地球与太空站之间，为太空站运载必须的物资用品，甚至是武器。
之所以最后跨过了“X-33”试验机的阶段，直接上了终极版本的冒险之星，是因为近些年来的技术进步。
经过技术论证，之前还需要开发的技术不仅已经具备了，有的还更新不止一代了，而原本就具备的技术更是到达了一个全新层次。
而且重新审查之前的设计，有些设计已经落后了，采取新技术替代之后，冒险之星的性能被大大提高。