要知道，仅仅只是国五标准，就比欧洲那边在去年公布的欧五标准，还要略显严苛了，而欧洲的欧六排放标准，据说计划在2025年才会公布，2026年才有可能会落地实施——显然，国家政策推进，一下子加速了。
而对于那些传统的车企来说，就等于是刷的一下，绳索勒紧了。
七月中旬，燕京市一位副市长在参加一次城市管理论坛，发表讲话时，提到要开创新型城市管理模式，具体就提到要在做到严控超大型城市汽车保有量、新增量的同时，对一些排放低的汽车产品，在限牌、限购的基础上，进行一定的政策松绑，切实照顾到城市居民的便捷出行需求。
这毫无疑问地代表着，国家的大政策正在内部探讨中。
但只要态度是确定的，没有意外的话，该来的很快都会来。
当然，这都是后话了。
摆在面前的是，仅仅只是领导下来调研这一趟，所带给新纪元科技的摆在明面上的和隐藏的福利，在消息传开之后，马上就来了。
最具体的就是，新纪元科技瞬时间成为国内顶级投资圈的热门话题。
底下的老百姓们，可能根本就不会关注到这些事情，次辅大人下来调研这一趟，甚至连新闻联播都没提，但对政策异常敏感的投资圈，却是被炸了一下的。
之前因为种种原因，已经脱离接触的N多投资机构，也忽然就又重新联系起来，而原本就被筛选出来，已经基本确定要成为天使轮融资对象的三家，更是一下子变得无比积极——但这个时候，新纪元科技太忙了，根本就顾不上融资谈判了，只好暂时搁置一下。
而且，央妈直接干预，给批了80亿授信额度，虽然这八十亿可能并没那么容易花，而且更关键的是，花了之后是要给利息的，也是要还的，在没有确定的盈利能力的情况下，新纪元其实并不太敢动用这个额度，但有这么一个授信额度摆在这里，本身就已经是牌面了！
大家好我们公众号每天都会发现金、点币红包只要关注就可以领取年末最后一次福利请大家抓住机会公众号[书友大本营]
哪怕不花，往那里一放，都能证明：我不缺钱！融资神马的，不着急了！
那么形势随之逆转，两大投行和传福汽车就着急了。
然而在这个时候，作为新纪元科技的董事长，和最大股东，彭向明却又把自己的精力，更多地放回到了娱乐事业上来。
就在六月底，各家对柠檬有线的收购大战，处在一触即发的边缘时，也不知道周兆渊到底用了什么办法，居然在短短几天的时间内，一连串复杂的闪转腾挪，紧急谈妥了一笔投资：柠檬有线发布公告，申请停牌一天，将以每股285元的价格，对麒麟投资基金定向增发2000万股，获得57亿发展资金，增发完成后，持有2000万股股票的麒麟投资基金，将以12.5%的股权，成为柠檬有线的最大单一股东，并获得一席董事席位。
公告发出，柠檬有线的股价小幅上扬。
285元一股的增发价格，是要比市场股价高出了接近10%的，这对股价当然有一定的刺激和拉升作用。
停牌一天之后，双方顺利完成交易，股价虽然缓缓回落，但周兆渊随后就又公布了一系列的内部改革计划，并声称获得了董事会、公司高层管理层的坚决支持——这被市场一致判断为，资金加计划，是周兆渊新建了一道“防火墙”，成功地暂时阻遏了天宇有线、南方电视网和东胜传媒等“恶意收购方”的进攻。
效果立竿见影。
天宇有线很快就公开宣布，将不再谋求增持自己手中的柠檬有线股份，目前已经收购的股份，将转为长线持有，并将继续谋求派员进入董事会。
至于之前就已经展开的对柠檬有线的诉讼，他们表示，会把官司打到底。
这其实等于宣布放弃收购了。