到了长江口，甚至再往南的海，因为江水清澈、海洋开阔，不会淤浅，需要的船型是另外一种。糜竺的船队走海路，最南只到长江口，然后就是进入江里做沿江城市的贸易。
再往南的海，糜家船队是不来的，子义说，当年一开始有不信邪的，后来都失事沉了好多条，才吸取教训。”
中国古代的海船，历史上后来随着南方的开发、经过六朝和隋唐的发展，就演变出了沙船和福船两大派系，沙船平底，福船狭长底，沙船跑黄海渤海，福船跑东海南海以及远洋，分工非常明确，平底小船到远洋容易翻沉，这都是常识。
原本汉末的人是不该知道这些的，但谁让糜竺因为李素的点拨，提前把海商科技点多了呢。只是糜竺出身徐州，现在又去了辽东，所以地理环境和海况决定了糜竺点的肯定是沙船科技树，而福船则完全不会造。
相比之下，还是李素让李恢在南中造的、从怒江进入印度洋的商船，反而更贴近福船，还有龙骨。
赵云到底是朋友多，北伐期间跟太史慈交流了不少经验，一对比之下，就暴露出魏延的眼界狭窄了，谁让他官小信息来源渠道少，触及知识盲区了。
赵云看魏延收敛了不靠谱的想法，冒进之心也收敛了，觉得敲打有效，就给魏延重新一点希望：
“你想的那些，虽然不能用，但方向是好的，以后沉稳一点，别弄险冒进就好。你担心的陆路进攻过了谅山后山区密林运粮困难的问题，我其实已经另有安排，不会耽误将来最终围攻龙编的。
甚至我们现在就是要走陆路大张旗鼓，吸引士燮的注意，最后的奇兵才越有可能得手。
最后，再告诉你一个消息，就算糜竺的船，能够在南海航行，我们今年也请不到糜竺千里迢迢派海船还增援了——
我出兵前不久，刚刚得到一条长沙巴丘那边，兴霸报回来的军情，就是来巴丘进货蜀锦青瓷的辽东商船队带来的。
消息里说，曹操这厮，经过一年多的蛰伏隐忍、尤其是今年仲夏跟袁绍重新实现和平后，也在东海郡疯狂造船开拓。现在糜竺的商船队，已经感受到来自曹操在东海上的压力了。
曹操的海船虽然少，却突出奇兵，沿着青州半岛东渡三韩，还击破了耽罗郡守公孙度。公孙度当初只有五百户军民、被糜竺流放去的耽罗岛。
公孙度在那儿拓荒也不过三年多，才刚刚兼并了岛上的土人部民，以及三韩南部耽罗对岸一些沿海部落，扩展到七八千户势力。曹操军在一个少年水师军官陆逊的帮助下，把于禁的人马送到耽罗，很快就征服了公孙度。
公孙度现在已经臣服于曹操了，有了他的耽罗这个跳板，曹操对青州与三韩之间的封锁更强，糜竺想南下行商的难度都变大了。
现在要进货蜀锦和青瓷转卖给袁绍的辖区，有些都改走黄河，到河东安邑找翼德要货，都不敢走长江去长沙巴丘港进货了，未来的东海贸易之利，肯定要被曹操分走一部分。”