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第170章盘点家底二(毛纺产业篇)(3 / 4)

这还仅仅是开始,毛纺厂生产的纯羊毛毛线经过跨洋航运,运抵欧美消费市场,如今的远洋航运市场被十九世纪联合航运公司垄断,高昂的运费就会让利润缩水一大截。

从悉尼港到墨尔本,往来的跨洲班轮九成都是该公司麾下货轮,是航运市场的主宰。

这还没完,运抵欧美市场纯羊毛毛线产品,必然会遭遇当地官员的刁难,市场同行的抵制,收购商的压价等等难以逾越的障碍。

不是每一个羊毛商人都拥有红河谷伯爵如此强硬的背景,背靠着维克多公爵大人这棵参天大树,在欧洲手眼通天的关系网,遍及英法德意等国的销售渠道,众多用利益捆绑在一个利益链条上的既得利益群体,还有无数你想不到也猜不到的困难……

一着不慎,便是血本无归的下场。

即便克服千难万苦销售了羊毛产品,也拿到了巨额销售款,问题是怎么拿回澳洲?

作为唯一开通澳洲与欧美各国跨洲汇兑业务的大银行,汇通银行要抽取三成比例的汇兑费用,100万英镑就要抽取30万英镑,血淋淋的展示资本强权。

若是不愿意眼睁睁的被宰杀,尽可以自己去铺设遍及欧美市场的银行网络,那就用不着求汇通银行了。

要做到这一点更难,近乎不可能。

剩下的选项就是自己带着巨额资金万里迢迢的赶回澳洲,一旦消息泄露,蜂拥而上的海盗和无数临时客串的强盗,毫不犹豫的将其撕成碎片,一口一口的吞下肚去。

消息会走漏吗?

这不是会不会走漏消息的问题,在有心人的主使下必然会走漏消息,成为一场汇集世界强盗界的盛宴,从欧罗巴到澳洲的万里海途上,,拥有太多的机会可以捕食肥美的猎物……

所以,红河谷强势崛起的毛纺产业并非孤军作战,从生产羊毛的自有牧场到毛纺厂,从自有铁路到码头,从十九世纪联合航运公司运输到诺曼底进出口公司销售,从汇通银行金融服务到移民政策,已经形成了一个严密而庞大的社会关系链条,密切不可分割。

昆士兰伯爵大人就是幕后的**oss,仿佛盘踞在蜘蛛网上的王者似的,触动任何一点都会成为其猎物,欲挣扎缠绕的愈紧,直至香消玉殒。

任何欲染指毛纺产业链条的白人投资者,唯一的可能便是与红河谷合作,投资新建毛纺企业股权,将自己紧紧绑在红河谷的利益战车上无法下来。

单独想自己搞一套?

呵呵……有多少钱都不够跪的,尽管放手施为就好。

残酷的社会现实会教训这些不知量力者,啥叫蚍蜉撼树?啥叫垄断卡特尔?啥叫一脚踢在铁板上,直接骨断筋折,债务缠身直至灭亡。

正是看清了这一点,越来越多的白人投资者卖出了自己的牧场金矿,投资于红河谷毛纺总厂,成为坐收红利的股东之一。

李福寿因此也收拢了大量的南方牧场地皮,金矿场和悉尼港以及墨尔本港码头股权,如今占据着昆士兰州帕尔默河流域55%的金矿场,年出产黄金接近200万盎司,折合约56吨黄金。

李福寿同时持有历史悠久的维多利亚金矿七家大小不等金矿场所有权,年出产黄金23万盎司,是维多利亚州最大的金矿场主之一,约占据整个维多利亚金矿场年均出产量的8.7%。

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