可钱收都收了，人也早就没了踪影，司机师傅只好期冀着，下一次还能碰到陈舟。
到时候，一定要好好感谢陈舟！
小心翼翼的，将陈舟所写草稿纸折好，收起来。
司机师傅也做了一个决定。
今晚不干活了，去等孩子放学，第一时间将这张草稿纸给孩子！
就像草稿纸上所写的，司机师傅也希望自己的孩子，能够成为“一个有着浓厚科研兴趣，并且主动培养自己的学习习惯，努力勤奋的学生”。
回到燕大后，陈舟径直去食堂吃了份盖浇饭。
饭后，便直接回了宿舍。
陈舟打算如以往一样，做一份研究计划。
就目前而言，他当下亟需解决，也最令他感兴趣的课题，就是极小模型纲领和中微子振荡相关的课题了。
至于交给张一凡的，粒子加速器探测器材料的有关课题，那都是可以往后稍稍的。
所以，陈舟的研究计划，也就围绕着数学和物理学的这两大课题展开了。
两大课题，两种学科，在不会打断原本思路的前提下，交叉进行。
这也是陈舟以往的习惯。
在随后的几天里，陈舟也抓紧时间，与吴西平张中原一起，搞定了自己招研究生的事。
在吴西平和张中原帮他筛选的名单里，陈舟自己又筛选了一遍。
随后通过面试的方式，确定了数学系的三名硕士研究生和两名博士研究生。
而物院那边，则是由杨院长把关，层层筛选之后。
陈舟再筛选，再面试。
最终确定了物理系的两名硕士研究生和两名博士研究生。
一共9个人。
在明年春学期开学时，到他这里报道。
事实上，这也算是燕大给陈舟开的一条，不一样的研究生招生通道。
以往燕大研究生招生，都是在春学期快结束时进行的。
与华国的学期制度相匹配。
但是，陈舟这次不同。
这次是在秋学期要结束时，进行的。
这倒不是陈舟要求的。
陈舟自己，其实是宁愿只带带本科生的课，将更多的时间，留在自己课题上的。
但是燕大的邱校长，数院的孙院长，物院的杨院长等人，一通商议之后，就做了这么个开辟先河的决定。
只不过，虽然违反常理的决定，却依旧没有减少各大高校学生，主动报陈舟研究生的热情。
据陈舟不完全的统计，数院这边，一共收到了近千名学生的报名。
而物院那边，更多。
这其中的竞争，不可谓不激烈。
但好在，也因为这次不一般的决定。
没有通过的学生，并不会影响他们春学期结束时，正常的研究生报考。
也就是说，这次报陈舟的研究生，可以看做是他们对自己的搏一搏。