照例是加油吃饭睡觉三件事。
跑到芒康，这川藏公路就已经跑了一半多一点了。
开了三天的车，说不累那是瞎扯。
在川藏线上开车和在青藏线上开车那是截然不同的两种体会。当初老刘自己一个人自驾从青藏线回家也没觉得这么累，可是在川藏线跑了三天，他真是觉得有些累了。
青藏公路再怎么说也只有一千一百公里多点，可川藏公路呢？这都跑了快一千二了，才跑了一半多点。
青藏公路虽然海拔更高，但很平坦，几乎没有什么盘山路。可川藏线呢？一天要是不在山上转上几百个圈，那就算这路平坦。要是赶上前庭神经有问题的人，估计一个小时下来就得转吐了……
盘山公路多，而且路况也远不如青藏线，所以跑起来就格外的累心。
别说老刘这个开车的了，就连一直坐车的楚倩都有点顶不住了。
倒是白狮这个没心没肺的家伙依然活蹦乱跳的，每到一个地方，总想着撅起后腿圈地画圈……
两个人吃过晚饭然后在县城溜达了大约四十分钟之后，就回到宾馆洗漱，然后老刘照例从网上找了一些明天即将走的那一段行程的资料，关灯睡觉。
美美的睡了十多个小时，这才算是恢复了过来。
同样是一大早用过早饭之后就出发，只是出了芒康县城翻过海拔4170的宗巴拉山之后，刚来到距离县城二十多公里的五道班时，前面就出现了不同寻常的状况。
数十辆车停在路边，一大群人在车下不知道在交谈什么，一些武警战士在路边执勤，拦停了一辆又一辆的车。
老刘的这辆酷路泽自然也没有逃过被拦停的命运。
老老实实的把车停在路边，老刘下车去问情况，楚倩在车里抱着一包零食吃的痛快，白狮眼巴巴的瞅着老妈吃东西，嘴角的哈喇子都快流到车外面去了……
“嘿，哥们，怎么全堵这里了？”老刘看到不远处有四五个和自己差不多岁数的年轻人聚在一起，便走了过去询问。
其中一个年轻人扭头看了看老刘，又看了看老刘的车子，这才问道：“你是日光城下来的？”
“嗯，已经跑了三天了，今天准备一口气跑到雅江呢。”
那哥们笑了，“哥们，今天你别说跑到雅江了，恐怕连巴塘都跑不到啊。刚才听别人说前面的海通沟有个地方又特么的塌方了，把路全都砸毁了。这不武警正在拦车不让过去嘛。”
老刘一听脑袋就大了，“卧槽，真的假的？这都十月中旬了，怎么这边还塌方？”
另外一哥们耸了耸肩膀说道：“谁知道呢？我都在这里堵了半个多小时了。看样子还得等。”
昨天晚上睡觉前查资料的时候，老刘着重查询了海通沟的资料。
这条从宗巴拉山到竹巴龙金沙江大桥之间的大约四十多公里长的路段，也是川藏公路上的险要地段。在通麦天险因为修了五隧两桥而从天堑变通途之后，海通沟就不声不响的接过了以前通麦天险的地位，成为了整个川藏公路上最为险要的地段。
老刘掏出了一包华子，挨着个的分了一下，有两个人不抽烟，不过另外两个刚才说话的哥们都接过了烟，老刘顺利的加入到了这个小圈子内。