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第220章 杀人橡胶坝(2 / 3)

“看起来这座桥很有历史的样子,而且应该是废弃了吧?我看到上面有很多管道,那是供水管道还是供热管道?”

“供热管道。你看那边的那些大烟囱和凉水塔,那就是华能天衢电厂。电厂发电时产生的蒸汽有一部分是经过这些管道进入到市区的,冬季给市区供暖,平时的时候还给一些需要蒸汽的工厂提供热源。”

“那这座桥到底是什么桥?”

“这座桥要说起来历史可就长喽。嗯,我算算啊,这座桥如果我没有算错的话,到现在应该有一百零八年的历史了。”

“啊?一百零八年?那这座桥岂不是在民国时代就有了?刘墨昂,快告诉我,这座桥到底是什么桥啊?”

“这座桥就是当年津浦铁路在天衢跨越大运河的运河桥,当年是德国鬼子修建的。”

“不会吧,这座桥是津浦铁路的铁路桥?”

“虽然看起来不像,但我可以确切的告诉你,这座桥就是当年德国鬼子修建的津浦铁路的铁路桥。嗯,当年德国鬼子和英国鬼子修建津浦铁路的时候还不叫津浦铁路,应该叫津镇铁路,是从津门到镇江的。1908年开始修建,1912年全线通车。后来津镇铁路和沪宁铁路连了起来,最终才改名叫津浦铁路。”

楚倩点了点头。有关于辫子王朝末期的那一段屈辱的历史,只要是上过学的基本都知道。

“八国联军之后,俄国鬼子、英国鬼子、曰本鬼子还有德国鬼子一直在觊觎中国的国土。当时俄国鬼子占据了东北,但曰本鬼子不干,于是两个国家在1904年爆发了日俄战争。

结果狗咬狗一嘴毛,曰本鬼子最终把俄国鬼子打跑了,占据了东北。

英国鬼子就不说了,那是最坏的。至于德国鬼子,同样不是东西,占着东山就是不走,把东山视为他们的禁脔。

当时辫子政府想要修建津镇铁路,正好要途经英国鬼子和德国鬼子的地盘,于是英国鬼子和德国鬼子就把修建津镇铁路的筑路权拿到了手里,德国鬼子负责修建北津浦铁路,英国鬼子负责修建南津浦铁路。这座桥就是当年德国鬼子修建北津浦的时候修建的。”

刘墨昂缓缓地把当年的一些有关于津浦铁路的事情讲了一遍,楚倩听的也有些郁闷,“落后就得挨打,当年的辫子王朝……唉,不说了,一提起这个来我就难受。”

河堤上的风还是挺大的,两个人在这里站了这十多分钟就感觉有些冷了,于是上了车沿着河堤上的柏油公路往回走。

这条柏油小公路才修起来没几年,路面不算宽,两辆车会车的时候都得放慢速度。不过小公路两旁的风景还是不错的,右边就是大运河,左边则是一片平整的农田,远处还有一些村庄。路两边则是密密麻麻的槐树和柳树。

只是现在是冬季,所有的树都是光秃秃的,显得有些萧条。

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