新的水军大营安置在城外汴水河畔，三司动作麻利，很快就把物资落实下来，发放到军中，这点不得不说周国的上层中是很有些能做事的人，魏仁浦、李谷、王溥、王朴等人在，多数事情都不会拖沓，这也是大周对周边国家的一个优势。
像南唐，且不说他们的抵抗意志如何，李谷都把寿州围困快三个月，救援大军才姗姗来迟，结果后周第二波增援都到了，对上就打了个大败仗。
如果他们组织能力强一点，动作快一点，寿州腊月被围，一个月能集结大军救援，那李谷早被迫退回淮北，正阳的浮桥毁了，到时周军后续大军渡河，就要强渡淮河了，。
可南唐朝廷慢慢吞吞硬是等了三个月才集结起大军北上，结果在正阳一头撞上史从云、李重进、史彦超的增援大军。
郭荣要打南唐，伐蜀大军未还，李谷的大军就已经枕戈待旦，随时可以出发，足见两国在执行力上的差距。
经历了前线的战斗，虽然接连胜仗，但史从云越发觉得南唐是一个国力足以和大周抗衡的大国，因为他们源源不断往战场上投入的兵力、人力、物力已经远远超过他的预期。
......
汴水就是当初隋炀帝开凿的“通济渠”，连接淮河与黄河，从汴梁出发可以直到泗州。
唐朝末年之后，天下分崩离析，南方长期格局，以至于这条河停用许久，直到去年，官家起了要攻南唐的心，才开始征募大量民夫，疏通河道，拓宽河床。
不过在史从云看来，官家一开始也没有用汴水行军的意思，主要是想作为重要的后勤运输通道，以保证对南唐的作战。
史从云的水军就驻扎在汴水大梁段河畔，造船的船厂在上游，由三司和工部负责。
军港里到处是林立的旗帜，水寨外网有大圈搭建在签水中的桥，再外围还立着木桩，防止外人闯入进来。
大量的人员在渡口往返来回，多数是船夫和纤夫。
大军的营帐更靠近北面些，在一处小山坡下的平地上，这样一天中有一般时间可以避开日头。
史从云看过那些船，大体上可以分为四种。
一种是只能载十几人左右的小舟，主要用于平时水寨中的巡逻，大船之间的往返，也有外号叫赤马舟。
司超告诉他，如果水战中战斗不利，大船是很难来得及逃的，因为行动迟缓，让它们改变航向很困难，这时候就要靠这些小船逃生了。
史从云牢牢记住，他盼着这作用自己永远用不上，不过世事无常，谁说得准呢。
接下来就是普通的船只，这类船只多用于运输物资，大军的粮草辎重都靠它们在后面运输，不同于其它船只，这种船不少都是征用商船民船，大小样式都比较不统一，多由辅兵接手。
然后就是楼船，楼船属于大军中军大船，有四层甲板那么高，标准可以搭载四百多人，当然这其中包括船夫，能搭载的作战人员大约三百。
在河里看起来简直就是巨无霸，成舰或者楼船，数量不多。
不过史从云并不震惊，因为他自己亲自换算过，这玩意的满载排水量大约五百吨上下，在这个时代已经算非常先进的水平，不过后世的轮船、航母之类的，动不动就是以万吨计数，早见怪不怪。
大梁的工匠水平确实高，他去船上走过，这样的大家伙主体结构主要是木材，不解体能抗住风浪也需要相当高的水平了。