“还要在再大一点，”张起航应道“大致上与你们的桑塔纳2000差不多，都是4米6多，内部空间也差不多嗯，直说了吧，我们这个车型，瞄准的竞品车型就是你们集团的桑塔纳2000。”
“”
听到张起航说他设计的这个车的竞争对手是上汽大众的桑塔纳2000，哥几个的第一反应就是你脑子坏掉了吧也敢跟我们的桑塔纳2000竞争
不是这个时代的人根本就不知道这才推出半年的桑塔纳2000有多火，这么说吧，现在的上汽大众，每天加班加点也无法满足市场的需求，订单都积攒了好几个月。若干年后某田的加价被全社会痛骂，但现在这个时代，你能加价拿到桑塔纳2000就要上香拜佛了，就这么夸张。
现在，张起航竟然说他设计的这款车竟然要与桑塔纳2000这个上汽大众手中的王牌产品进行竞争，哥几个的第一反应就是觉得张起航是真的太狂妄了。
只是这个念头刚刚冒出来，看着眼前的照片，大家就忽然觉得张起航设计的这款车似乎也不是没可能成为桑塔纳2000的对手，原因很简单，这款车真的太漂亮了，哪怕是自己这些整天和汽车打交道、见多了国内国外汽车照片的人，都觉得这款车激起了自己的拥有，自己尚且如此，那些没见过几款车的国人呢
倒也也怪哥几个的反应这么激烈，实在是相对于这个时代那些砖头一般横平竖直的车型而言，线条柔和的第九代花冠在视觉上给人的冲击太强烈了，再加上张起航拿出来的这套设计并不是原版的第九代卡罗拉，而是经过多年优化、被国内那些民族汽车品牌升级改进之后s版，相比于原本那个车身长度只有45米出头、轴距只有26米的九代卡罗拉，张起航设计的这款车的整体车身尺寸已经来到了468017651490，轴距特到了惊人的2680，不但整车看上去更加舒展，而这个车身尺寸、这个轴距，在这个时代，这就是妥妥的中级轿车的水准。
再加上张起航在前后灯组的设计上摒弃了九代花冠的灯组设计，将第六代凯美瑞的前后灯组修改了一下搬了上去六代凯美瑞的整体设计，最符合国人对“中庸”的认知，所以这一代凯美瑞国产之后迅速得到了市场的认可，甚至连当时的上汽大众都感受到了压力，不得不推出了全新一代assat领驭。
如此多方位的集合，如果还不能让这款车成桑塔纳2000的竞争对手，那才是真的见鬼了。
好一会儿，马耀华终于开口说道“老三，你让我们过去的原因，就是想要把这款车做出来”
马耀华这话一出口，吴学东、周西元以及陈志新三人的目光顿时齐刷刷的落在了张起航的身上。
“是，也不是，”张起航点点头，又摇摇头，迎着四位老同学的疑惑不解的目光，他解释道“说是，是因为我确实需要哥几个帮我把这款车做出来；说不是，是因为哥几个可是桑塔纳2000国产化团队中的成员，对于如何开发一款新车、具体的操作流程都很熟悉，而我呢，有比较有野心，所以准备成立一家专业汽车设计公司”
是的，张起航之所以打起了老同学们的主意，就是因为自己的这几个老朋友参与了桑塔纳2000的国产化工作，在1995年的当下，他们是华夏汽车工业极为稀缺的高端人才。
“什么你要成立一家专业的汽车设计公司”张起航的话还没说完，就被吴学东给打断了，他瞪大了眼睛，难以置信的道“老三，你到底知不知道你在说什么”