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第804章 这个车的设计师到底是谁?(2 / 3)

而对于张起航担心的问题,闫保平更是明确表示如果上汽那边按照市场竞争的原则跟你们公平竞争那倒也罢了,但如果他们私下里搞什么见不得人的小手段,你咱们放心,组织绝对不会坐视你们被人欺负

那么此时此刻的魔都大众在干什么

他们在分析轩逸这个车。

华腾工业集团搞出了这么大的宣传阵仗,报纸、电视、电台等多种宣传渠道一起上阵,并且在宣传的时候就毫不避讳的宣称自己的竞争对手是桑塔纳2000,魔都大众又不是瞎子和瞎子,他们怎么可能看不到

虽然魔都大众的人并不认为轩逸轿车能够对自家的桑塔纳2000的“江湖地位”造成威胁,但早在去年首都国际车展上,轩逸轿车初次亮相的时候,魔都大众的德方高管团队就对轩逸轿车给出了极高的评价“不管是空间还是整体氛围的营造,都可以看得出来这款车的设计团队非常的有想法,并且这些想法极为难得的非常成熟,我不知道这款车的总设计师是谁,但如果这位设计师愿意来大众汽车就职,我相信董事会一定会给这位设计师开出一份超高的年薪。”

这个评价一出来,当即惊掉了魔都大众中方管理层一地的眼珠子。

谷徤

要知道,这样的评价可是魔都大众的中方团队从未听说过的,大家见到的只是这些高傲的德国佬摇头、摇头、再摇头,要不就是“no这样不行”、“伐柯这个设计太蠢了”之类的话,什么时候听到过这么高的评价

可现在,自己等人竟然从一个从未被自己当做竞争对手的人的身上听到了。

如此一来,魔都大众的中方团队也不免有些担心这款车的市场前景如何、会不会对自家的桑塔纳2000造成冲击,面对这个问题,德国人的高傲劲儿又来了“我承认这是一个非常不错的设计,如果它的发动机、变速箱以及底盘能够达到及格的水平,这款车就有资格在市场上赚到钱,但想要威胁到桑塔纳2000的市场地位哈哈”

最后,德国佬对于华腾工业集团的鄙夷丝毫的不加掩饰对于华夏人来说,能够拿出这么一个a级车就已经是极限了,但对于大众汽车而言,a级车不过是入门级别的货色而已。

最后的这声“哈哈”给了魔都大众方面极大的自信,也就在接下来没将轩逸轿车当做一回事,但当上个月轩逸轿车正式上市,随着陆续的从各经销商哪儿反馈回来的消息,魔都大众渐渐的开始有些坐不住了

消费者似乎对轩逸轿车比较认可。

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