div事实证明，王学新的减压战术起了相当大的作用。
在之后的实飞训练中，飞行员基本都放下了心理负担放心大胆的飞霍克81。
飞行员一开始飞的时候还觉得稀罕，但多飞几次后就觉得也就那样，跟其它飞机没很大差，就是速度快些仪表和操控多些华夏飞行员以前飞的“高德隆”是一款双翼飞机，其最大飞行时速只有一百多公里，另外也没有炸弹挂架，“轰炸”敌人得自带手榴弹，其实是类似迫击炮炮弹的手投炸弹，只有这样的炸弹才装有碰炸引信。
很明显，“高德隆”飞机要简单得多，转为霍克81后，速度翻了几倍不说，飞行员又得控制机枪又得控制炸弹，还得看各种高度、速度仪表，这些都是“高德隆”没有的“高德隆”速度慢，一百多公里的时速都赶不上汽车，因此速度、高度啥的目测就差不多了。
区别虽说很大，但因为飞行员们大多有驾驶经验，再加上又有针对性的加强训练，于是飞起来倒没什么很大的问题，但是要达到能空战的水平那就还得脚踏实地的练上一段时间了。
王学新感到很欣慰，因为前后还不到一个月的时间，就有五十三名华夏飞行员成功的驾驶着霍克81升空。
其它没能升空的华夏飞行员则个个急得脸红脖子粗的将其视为耻辱，然后知耻而后勇拼命的练习。
王学新相信，用不了多久，他们就能跟鹰酱飞行员一样驾驶着飞行在天空翱翔。
这事急得不得，得慢慢来。
这天，就在王学新站在山顶拿着望远镜观看飞行员们驾驶着霍克81在空中绕圈时，一名通讯员就匆匆跑到王学新身边报告道“营长，主任让你到指挥部一趟，有新情况”
王学新收起望远镜，暗道一声终于来了。
与首长和参谋长不同，王学新一早就估计鬼子会派出“零战”，因为这将会是对霍克81的一种碾压，鬼子只需要用几架“零战”就能对完县机场形成巨大的装备优势。
因此，这表面看起来似乎鬼子在这里投入“零战”这种先进的战机不划算，但这恰恰是最划算的。
道格少校和李月英两人也接到了通知先一步赶到了指挥部。
王学新一走进指挥部，所有人的目光都投在王学新身上，唐校长说“营长，我们刚接到通知，鬼子调来了一个中队总共12架零战进驻临汾机场你看我们的训练计划是不是要改变一下”
“依旧是临汾机场”王学新有些意外。
他以为鬼子会换一个机场，毕竟临汾机场被炸得乱七八糟的，另一方面临汾机场的防御还有漏洞上一次八路军轰炸临汾机场就是利用这个漏洞，利用吕梁山的遮挡有避开雷达实施偷袭。
鬼子难道不怕八路军再来一回
李月英分析道“鬼子之所以依旧选择临汾机场，很可能是在向我军示威我的意思是，他们一方面是表明对零战的信心，另一方面也是在对我军下战书”
道格少校接嘴道“我认为，还有一点，就是敌人不担心我军故技重施轰炸临汾机场。”
说着道格少校就指着地图上的吕梁山，说道“敌人很可能会在吕梁山一线设置侦察机，日夜不停的侦察，这就给了零战充足预警和升空时间。”
王学新点了点头表示同意。