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第180章 铁甲列车(2 / 2)

这时代的铁路线可没有现代那么奢侈,现代可以建起一来一回的两条铁路线,于是才有往来的两列动车在路上交汇的情况。

这时代的铁路线绝大多数都只有一条,也就是来去共用一条线。

中间要是有交汇车的情况,都是要事先安排好时间节点在某处中转站等待让另一列火车先过。

这一列列车次安排的时间很紧凑,其中一旦有某列火车晚点,就会导致其后所有火车全部跟着晚点因为时间节点都必须往后推移。

如果是这情况,也就是来回共用一条铁路线而中间却卡着一辆铁甲列车火车要怎么才能通过

飞过去吗

还是让鬼子的铁甲列车到中转站给火车让路

这几乎就意味着计划失败所有的一切努力都付诸东流了。

王学新沉默了一会儿,就说道“不要慌,等消息”

“是”陈松勇应了声。

王学新希望是错的,也就是鬼子出动的不是什么铁甲列车,但他的希望很快就落空了。

情报不是前线侦察到的,而是总部传来的。

负责与总部联系的张宗平拿着一份电报走到王学新面前,报告道“营长,总部传来消息,确认大屿村方向有鬼子的铁甲列车活动”

王学新在地图上找到了大屿村的位置,这是在江阳阜以北五十公里的一个小村,虽然这列铁甲列车不会对王学新的计划造成影响,但几乎可以确认王学新的猜测了。

果然,半小时后陈松勇就脸色苍白的拿着电报报告道“确认了,是鬼子的铁甲列车,现在的位置在中峪庄。”

说着就在地图上找到位置并标了出来,正好在江阳阜和运城正中,距离两头各五十余公里。

接着陈松勇就紧张起来“营长,鬼子的铁甲列车正在往北移动,你说它会不会是去增援江阳阜”

如果是增援江阳阜然后发现八路军正在那里拆机器装运,那就全都完了,只需要几炮就能将火车炸上天火车在铁甲列车面前,那脆弱得就像是个玩具。

但王学新却摇了摇头,说“不太可能,江阳阜没有多大的增援价值”

陈松勇一愣,然后就明白了王学新这话的意思。

铁甲列车虽说战斗力十分强悍,但有一个弱点,那就是极度依赖铁路。

因为这个弱点,铁甲列车要增援的地区应该是鬼子全面控制的地区,尤其是铁路,否则就没有任何意义八路军只需要把铁轨炸断,铁甲列车就无法通过了,或者前脚刚过后脚铁轨就被炸断,这对铁甲列车而言都是极其危险的。

因此,像江阳阜这种被八路军全面控制包括铁路也被控制的地方,对铁甲列车而言就是死地,除非有大批的步兵集结打算彻底收复江阳阜。

陈松勇这是关心则乱,因为总想着停在江阳阜的火车,于是就没想到这些了。

但即便如此,怎么才能解决这个铁甲列车呢

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