这或许是在参谋长的预料中。
因为鹰酱毕竟是鹰酱，其飞行员一方面不会像八路军一样奋不顾身，另一方面则是这里毕竟是华夏，对鹰酱飞行员没有切肤之痛，因此不太可能全身心的投入战斗。
于是参谋长就皱起了眉头，说“那么，飞行员就是个问题了啊我们极度缺乏这方面的人才，到现在只勉强找到32个被认为是合适的人选，这还是我们动员了所有人员发展一切可以发展的力量的情况下”
会议室几个人都沉默了。
自从知道鹰酱会增援八路军飞机的那一刻，大家心里其实都知道这个，飞行员才是大问题。
王学新对此也很头疼。
华夏可不是鹰酱，像鹰酱这样的工业大国，百姓中许多人都是开着飞机洒农药的，民间有许多会开飞机的人，战时一征召然后稍加训练，用不了多久就能成为一名飞行员驾驶战斗机。
汉斯则是将飞行课程直接加入义务教育中确切的说是开设驾驶滑翔机的课程，但滑翔机的驾驶与战斗机驾驶有很多的相通之处，在这学习的过程中就可以抽选出大量的人才进一步学习战斗机驾驶，这也是汉斯出现大批王牌飞行员的原因之一。
至于鬼子，则纯粹是为了战争早早做准备鬼子的特点之一就是能忍，然后暗中鼓捣培养人员，然后突然间就在对方没有准备时给对方下狠手。
至于华夏，此时还是农业国，许多百姓是直到鬼子入侵后才知道有这种能飞在天上的东西，就更别说什么学习、人才储备之类的东西了。
不过王学新心里却有一个计划。
他知道一件事，史上八路军拥有的第一架飞机“建国号”确切的说应该是“820”号。
“建国号”那是鬼子给取的名。
汪伪政府成立伪政权时，鬼子送给汪伪三架立川双发单翼运输机，给汪伪作为所谓的“国府专机”，其中之一就命名为“建国号”。
八路军则因其是在8月20日起义飞到延安的，于是就将其改名为“820”号飞机。
王学新跟参谋长是这样的分析的“参谋长，放眼整个华夏，有飞行技能的人才可能就只有这几个来源，首先是顽军。”
参谋长点了点头表示同意。
顽军势力庞大，抗战前就从国外购入各种型号的战机并长期训练，拥有许多飞行员，只不过此时的他们因为顽军的战机不够先进而不敢起飞作战而已。
参谋长说“但是，顽军把这些飞行员看得很紧，而且现在大多数都跟着飞虎队学习开飞机，想把策反他们并不容易。”
其实还有很多原因参谋长没说。
比如这些会开飞机的飞行员非富即贵这时代，会开飞机的可不是小事，各种费用第一时间就把寻常百姓给吓退。
因此，顽军手里甚至整个华夏土地上的飞行员，大多都是地主阶层及以上的富家子弟。
这些富家子弟基本不可能被策反。
原因很简单，八路军是打土豪分田地，是穷苦百姓的部队。
而顽军则是地主阶层的代表，是军阀以及所谓的贵族的军队士兵虽然不属于地主阶层，但他们是被地主阶层的粮饷雇佣成为其手中的武装力量。