库尔恰托夫对此表示赞同：“从它的体积我们可以大概的计算出它的燃料仓大小，应该有五百升左右（V1导弹可装568升燃料），这样一来它就可能飞行上百公里！”
“这就是问题所在了！”舒尔卡说：“如果它能飞行上百公里，就意味着它的射程将超过我们所有的炮弹，也就是说，敌人甚至不需要派出飞机，就可以在上百公里外用这种装备轰炸我们的坦克、炮兵，甚至机场……比如现在，如果德国人有这种装备的话，他们甚至可以轰炸莫斯科！”
会议室里的科学家们不由一阵骚乱，这就是千里之外取敌首级的东西。
“我们可以派出飞机拦截，不是吗？”科罗廖夫说。
“当然！”舒尔卡回答：“但如果敌人是在夜里发射呢？”
科罗廖夫无言以对，苏军的夜间战斗机还处在原始阶段，而且在夜里也很难拦截这种体积小、速度快的东西。
同时这其中还有类似攻、防之间的优势，拥有V1导弹的就是采取攻势，他们占据主动权，而防御一方却要时刻准备着，任何一处都要有防空、雷达以及战机准备起飞拦截，一有点动静就草木皆兵……这很明显会处于战略被动。
于是，这东西的价值就不再是疑问了。
“我的问题是……”库尔恰托夫说：“听说你认为它是无人驾驶，你认为它有可能实现吗？”
“我不知道，库尔恰托夫同志！”舒尔卡回答：“它是否有可能，你应该比我更清楚！”
“我无法相信的就是这个！”库尔恰托夫直言：“至少我们做不到，但我也明白，我们做不到并不代表德国人做不到！”
“是的！”舒尔卡说：“在来的路上我也一直在思考这个问题，无人驾驶，也就是自动驾驶，它会不会是根据某种倾角判断其飞行姿态。我不知道那是什么，只是打个比方。比如在飞行时受风力影响机头上翘或是下倾，其内部的某种水平装置感知并带动一系列的机械反应调整机翼让它保持原有飞行状态……”
说着舒尔卡就将目光转向库尔恰托夫，问：“这是否有可能，库尔恰托夫同志？”
库尔恰托夫眼睛早已瞪得老大的，过了好一会儿他才点头说道：“是的，这的确有可能。你所说的水平装置……我们似乎可以用陀螺仪做到，让它在机体内自动感知姿态并做出相应的反应。我们所要做的，就是与飞行员一起配合并调整好反应幅度的大小！”
会议室里一片哗然，库尔恰托夫这话几乎已经肯定了舒尔卡对这种新型装备的猜测。
“所以！”贝利亚问：“我们已经达成了共识，也就是敌人已经拥有了这样一款装备，或者说它正在研发中？”
“是的，贝利亚同志！”库尔恰托夫回答：“而且，如果我们已经看到它在空中飞行并拍摄下它的照片的话，这至少已经证明敌人已经取得初步成功了！”
“很好！”贝利亚说：“接下来就是我们的事了！”