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第二百六十四章 漕运与海运(4000字二合一大章,求订阅,求月票!)(1 / 4)

这船老大姓韩,名水生。

他常在长江上载客航行,故而对于一线水道上的码头十分熟悉。

小沙船才一靠岸,孙悟范便急不可耐的来到甲板上。

其实像这种小码头,最多是用来补给水米,哪里有什么好玩的地方。

莫说金陵那种奢靡之地,便是江陵其也绝对比不了的。

故而一下船孙悟范便有些后悔,嚷嚷着要赶快回到船上去。

宁修与刘惟宁倒是无所谓,正好借着机会活动一番筋骨。

人在船上的时间待久了,腿脚真的容易麻木。

在码头活动的时候宁修听到有几名船夫在攀谈什么。

他有些好奇,便侧耳听了听。

“我说吴老哥,你这消息到底靠不靠谱,朝廷真的打算弃河运,走海运?”

“嘿嘿,我有个妹夫,他在京中一老爷家做事,消息绝对错不了!”

“要是这般大运河岂不是就废了!”

“废不废又不关我们的事。我们是靠长江吃饭的哩,又不是靠大运河!”

“唉,我倒是有不少朋友是临清的纤夫,这样一来他们都没饭吃了啊。”

“怕什么,车到山前必有路,大不了叫他们来长江上拉纤。”

“那可不成,那岂不是抢我们饭碗了吗!”

宁修听了这一番话不禁暗暗皱眉。

他肯定不会觉得这两名船夫说的就是朝廷定下的国策,但凡事不可能是空穴来风。

既然有消息传了出来便证明朝廷或多或少有了这样的想法。

这可是一件大事啊!

自打隋唐以来京杭大运河逐渐成为了联通南北的枢纽。

到了本朝,京杭大运河的作用更是无可替代。

江南的米粮、丝绸无不是通过沙船走大运河运送至京师,宁修甚至难以想象没有了大运河会是怎样一种情形。

但是当政者已经在想了!

这个想法肯定不可能是出自万历皇帝,那么最大的可能便是来自于张居正或者他的智囊团了。

宁修心中不由得暗暗慨叹,张江陵真是为了大明殚精竭虑啊。

此条若是真的能够施行,无异于一条重要变革。

首先海运比漕运快,其次海运还比漕运速度快。

无论从哪一条来看,走海运都优于漕运。

那么,朝廷为何不用海运代替漕运?朝中就真的没有人看出这一点吗?

不,能够在朝中做官的哪个不是人精,怎么可能这么显而易见的问题都看不出。

正是因为他们看的明白,才选择不发声装糊涂!

这里面牵扯的利益关系太复杂了啊!

一条大运河养活了多少人,光是整条运河上的纤夫、码头的力棒的数量就是一个难以想象的数字。

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