同样一个动力模型做出来的系统完全可能是不一样的，这就要看研发的团队以及研发人的思路了，就现在何贵看到的这个系统与在发射基地那边看到的系统是完全有差距的。
就是03年这边用的各种技术，肯定没有现在那么好，也没有现在那么高。
不过03年这边技术要是成功了，那么系统的成本等等肯定就会比现在要低很多。
这其实也是一个发展思路，毕竟货仓这个是一次性的东西，货仓是不可以回收的，他回收的价值不大，货仓在把卫星送完之后，会自然坠落在大气层里面，然后燃烧完分解。
何贵离开火箭项目部，又一头扎进了其他项目部，百安飞行器公司现在一边生产一些战斗机之类的，一边进行多项的研发。
其实在工厂里面只是能学到装配技术，真正要懂得其中的道理，吃透技术，还要实验室，发动机上那些管线为什么要弯一个弧度，这都是有原因的，并不是说随便弯一下而已。
当然也不是不去工厂那边，工厂那边主要是学习的装配工艺以及装配技术。
可以说现在何贵就是一个合格的飞机工程师了，在飞机的制造装配方面已经算是大师级别的了，其实只要搞懂了这个飞机里面有什么系统，每个系统怎么布局，每个系统怎么设置，后续按照图纸一步一步来就可以了。
何贵抄的飞机图纸也不少，所以对于飞机图纸的设计，虽然自己没有什么新的，但是抄是没问题的。
已经在现代制造出了重重的假象，让别人误以为自己一直在这方面的研究，不然的话这么快拿出来，就让人有些怀疑了。
一架飞机的设计，可以说需要一个几十人的团队，两三年的时间来设计里面涉及到的力学，空气动力学等等的，可是很复杂的东西需要复杂而漫长的计算。
另外还涉及到了，发动机的推力以及飞机的翼展，飞机的长度，飞机的宽度等等的，都是通过复杂的计算来设计的，并不是说随便画一下就是了，飞机的翼展要多大，机翼的承受力要多大，都是严格计算出来的。
“长城民航飞行器公司上市，你要不要去”何贵抽空回到白羊定总部来处理事情，叶秘书就拿着一份资料问何贵
长城民航飞行器公司上市，肯定是在海对面那个国家与港岛一起上市，这算是说白了就是圈股民的钱。，，