所谓“交钥匙”，是技术服务的一种方式，指项目承包方为客户提供包括设计、供货、安装、试运行的全套服务，直到项目能够正常运转，再完整地交付给客户。
早年，中国从国外引进技术时，曾采用过“交钥匙”的方式，即由国外公司为我们完成整个工厂的建设，我们只需要等项目投产后接收工厂即可。
70年代末之后，国家在重大技术装备引进中提出了“联合设计、合作制造”的原则，要求国外在销售装备时必须附带技术转让，要让中国企业参与设计和制造，以便把技术掌握在自己手上，“交钥匙”的方式是国家不提倡的。
就一个孤立的项目而言，“交钥匙”的方式对于业主方来说是最为省事的，业主只需要提出自己的需求，不用过多操心。但中国作为一个追求独立自主的国家，不能容忍一项技术掌握在别人手里，即便是买鱼的时候，也要了解一下捕鱼的方法，这就属于发展中国家里的另类了。
通用的巴尔的摩工厂是一家汽车厂，通用公司的高层并不打算染指机床制造，所以对汽车生产线的建设过程没有什么兴趣。设备供应方能够用“交钥匙”的方式提供设备，通用公司当然是更为乐意的。
“你们不是说你们是中国企业吗？”乔西特诧异地问道。
“是啊。”李甜甜有点懵，中国企业咋了，对方为什么要流露出这样的表情？
乔西特把手一摊，说：“那么，你们怎么可能为我们提供全套的生产线呢？”
“你的意思是说，你认为中国企业无法为你们提供全套的生产线？”李甜甜这回算是听懂了，可是一时半会还是不理解乔西特的困惑。
“乔西特先生，你对中国是不是有什么误解？”郑康却是听出了一些端倪，试探着问道。
李甜甜是个80后，对于中国与西方之间曾经的技术差距没有直观的体验。在她到临机集团入职的时候，中国的机床产业已经颇具规模，虽然在高端机床上与国外还有差距，但满足国内大多数的需求是没有问题的。
郑康比李甜甜要大十几岁，知道在20年前，别说是汽车生产线，就是普通的家电生产线，要完全依靠国内力量建设，都是有相当难度的。即便是把生产线建起来，其技术水平与国外相比，起码也要落后10年以上。
过去这十几年时间里，中国机床产业有了长足的发展，但这种发展也只有中国人自己才有体会，像乔西特这样的西方人，或许是不会关注到的。他们凭着十几年前的印象，认为中国企业不可能给他们提供一条汽车生产线，是再正常不过的思维了。
“郑先生，我对中国的制造能力非常钦佩。”乔西特说道，他在自己身上比划了一下，又向自己的办公室比划了一下，说道：“我穿的衣服、皮鞋，还有皮带，以及这个房间里的很多东西，都是中国制造的。它们的质量非常好，而且价格也非常便宜，我非常喜欢。
“但是，我们现在需要的是一条达到国际最高标准的汽车生产线，我并不认为中国有能力建成这样的生产线。”