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109 澳岛开赛(2 / 2)

“有什么好紧张的,随便跑。”

听到张一飞回答,卢宁平也是一笑,然后继续说道:“路环赛道的平面图你之前也看过,这种卡丁车赛道都是大同小异,弯道类型都差不多,无非就是每个弯道的顺序不同。”

“车技什么我就不多说了,只是强调一下注意对周围卡丁车距离掌控,不要发生什么事故。哪怕最终没受伤,对于成绩也会有很大影响,尽量避免这类情况发生。”

张一飞之前在俱乐部训练,因为其他学员水平缘故,他很少有机会模拟赛事,更多是一个人的训练。这是他第一场卡丁车职业比赛,也是第一次面对赛道上有如此多的对手,稍有不慎情况下很容易发生碰撞,所以卢宁平才特地提醒。

“我明白。”

张一飞点了点头,这点对于他来说并不是什么难题,上辈子他虽然主业是拉力赛车手,但并不是没有跑过场地赛。可以说场地赛,是所有职业车手的基础,所以这些只是基本操作罢了。

“那准备上场吧,拿个好成绩。”说完卢宁平拍了拍张一飞肩膀。

就在张一飞转身往着赛道走去的时候,卢宁平突然在背后喊了一句:“对了,我好成绩的标准只有一个,那就是冠军。”

听到这话,张一飞回头一笑道:“这也是我的标准。”

今天只是一场地区锦标赛,所以并没有排位赛这个选项,这也是目前亚洲卡丁车运动的现状,相比较欧洲几十年的发展积累,还是要简单粗暴很多。

所以今天的排位标准,就是按照车手以往成绩来决定,澳岛国际卡丁车俱乐部的车手,直接被放在了第一排。而张一飞之前没有任何卡丁车赛事记录,自然被放在了最后,跟头车还没跑就差了二十米。

排位就绪,一辆安全车行驶过来,所有卡丁车手跟随着安全车进行跑圈暖胎,同时也是熟悉赛道,这是赛事的流程之一。

就如同卢叔所说的那样,路环赛道跟俱乐部赛道并没有本质上区别,就连长度都相差无几。毕竟弯道类型就是那些,无论哪个赛车场都要兼顾车手训练,所以也不会故意弄些非主流弯道,能不能感受到其中那些细微的差别,就需要靠车手自己的实力了。

两圈赛道跑下来,张一飞心里基本上都有数,起点线后所有卡丁车都按照之前发车顺序排列,每排并列两台,前后总共五排。

排位完成之后,所有卡丁车手都把目光看向了前方的指示灯,准备随时起跑。

时间进入倒计时,红灯开始闪烁起来,当绿灯亮起的那一刹那,张一飞已经一脚油门窜了出去,起步就把跟自己并列最后的对手给超越了!

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