张一飞更多是之前吓出一身冷汗，而不是渴出来的。
“刚才应该很危险，你……你以后注意安全。”
何紫菱小声嘀咕了一句，刚才跑到现场的时候，她一直都想要询问张一飞的情况，只不过人太多，她也没能插上话。
她之前经历过一次何浪的赛道事故，知道以赛车夸张的车速，发生意外的后果是什么。所以之前听到武田纯子说出事了，她也是揪紧了心。
但碍于两个人目前这种超过同学、勉强朋友的身份，何紫菱也不好过多嘱咐什么，只能小声提醒张一飞注意安全。
听着何紫菱的嘱咐，张一飞嘴角上扬露出笑容，并没有回答。
安全这个词，好像对于赛车手来说，算得上被放弃的东西。
因为一旦当你追求速度极限的时候，就注定跟安全无缘，没有哪位车手敢说自己能永远安全的征战赛道，强如塞纳都终有失手的时候。
但哪怕明知道一些举动毫无安全性可言，车手依然会选择去挑战极限。
就像刚才张一飞差点撞车凉凉，其实他也怕惊出一声冷汗，但如果让他再跑一圈，他依然会选择不踩刹车去挑战过弯极限，这才是一个职业车手应该有的勇气跟魄力。
阿虎跟陈志的动作很快，一辆推车上面摆放着轮胎跟拆卸工具，被带到了事故现场。
山本右京检查了车辆轮毂跟制动系统，并没有发现什么问题，看来这件事情确实是一个意外情况。
“先换轮胎，再把赛车开回维修站，这次需要好好检查避免隐患。”
武田纯子传达了山本右京的意思，阿虎跟志哥两个人，抱着一个备用轮胎，三下五除二的就换好了。
好歹他们也跟丰田技术团队学了一站，换轮胎这种方程式维修里面最基础工作，还是没什么大问题的。
换好轮胎之后，几个人把雷诺赛车从砂石缓冲区推上赛道，然后用外置电源重新点火。
张一飞这个时候再次坐进赛车里面，不过他没有继续试跑，而是缓缓把赛车给开回维修站。一般方程式赛车经历过事故后，必须要全面检查一遍，防止出现其他零件损伤。
当年车神塞纳意外身亡的圣马力诺依莫拉赛道，其实除了他之外，前一天的排位赛，还有一名叫做拉森博格的F1车手身亡。
拉森博格出事的地点，是在依莫拉赛道看台的大直道，正式因为大直道，所以赛车的速度很快，超过300km/h。
越高的车速，就代表着越大的风阻，如此高强度风阻之外，赛车前部的定风翼突然脱落，导致赛车失控装上水泥墙。
而且当时的F1赛车，并没有Hans颈部保护系统，剧烈的撞击导致拉森博格颅底骨折而伤重去世。由此可见，在方程式赛车高速情况下，任何一个小零件的脱落，都会造成不可知的严重后果。
这就是为什么，一辆F1赛车，需要高达22名维修技师服务的原因，它实在是太精密，同样太危险。
张一飞把车开回维修站，山本右京几个人，把赛道上面大块的轮胎碎片收集起来，避免这些杂物对其他车手造成隐患。
捡了几片之后，山本右京突然把手摸向地面，然后赶紧从随身携带的工具包里面，拿出红外线温度计，测量了一下地面温度。