毕竟国内大学最多只是开设到汽车工程学，而国外一些顶尖大学有着细分的赛车工程学，从本质上就决定了专业性。
“一飞君这几天确实学习强度很大。”
武田纯子赞同了一句，这些天张一飞的举动大家都是看在眼中，每天疯狂的记着赛车资料，甚至就连坐进模拟座舱的时候，承受着几十公斤的牵引压力，还把数据资料贴在方向盘上面。
可以说张一飞又回到当初争夺雷诺赛事名额的那段疯狂岁月，十二个小时的学习强度，压榨着自己身上所有的潜能。
“不知道今天科塞尔教授，会给一飞制定什么样的赛道策略。”
何紫菱好奇的问了一句，她很期待看到排位赛张一飞的表现。
“全油门！”
所有人都异口同声的回了一句，然后纷纷大笑起来，就如同张一飞一样，当初科塞尔赛道指导的时候，大家也都记住了全油门这个单词。
别的策略先不说，油门别松就行了！
一路聊天，很快来到了德国霍根海姆赛道。虽然相比较中国城市规模，海德堡只能算得上是一座小城，但今天同样有着上万的观众在现场观战。
进入到维修站的时候，张一飞还看了一眼观众席，让他意外或者说惊喜的是，他看到了几面红色国旗。
说实话，独自一个人身处异乡在国外征战赛道，突然看到这几面为自己挥舞的红旗，心底里面有着一种说不出来的滋味跟感动。
“飞哥，那是国旗，终于有咱们同胞支持了！”
阿虎语气很激动，上一场蒙扎站赛事，张一飞算得上一个纯粹的陌生人，没有人知道他的名字，观众席也没有任何一名支持者，甚至就连最基本的亲友团都没有。
因为那个时候，张一飞只是一个新人，雷诺欧洲杯也只能算初级方程式赛事，没有人会为他欢呼而鼓掌。
哪怕欧洲有些华人华侨愿意支持一名中国车手，但他们也没有渠道得知张一飞参赛。
当时现场其实也有一些观战的华人华侨，只不过他们最初目标并不是张一飞，自然不可能提前准备国旗什么的。
但今天不同了，张一飞无论是负面还是正面的报道，某种意义上都算是提升了他的知名度。就如同俗话说的那样，不怕有人黑，就怕连黑的人都没有。
同时蒙扎站亚军头衔，虽然不算是很值钱，但好歹也是中国方程式赛车零的突破。更重要一点，让支持者看到了希望，原来中国车手也不全是陪跑的，同样也拥有着站上领奖台的实力。
而且不单单如此，张一飞最后通过雷诺赛事记者姬娜，发表出那个冠军宣言，让一些海外车迷感到振奋！
可能欧洲赛道的历史上面，从来没有一位中国车手敢说出冠军目标，哪怕就是过来撑场子站台，也得给张一飞加油打气，于是就出现了今天观众席带着国旗的场景。