两辆赛车一前一后向着维修站方向冲去，在感受到熊龙已经为了防守而防守的时候，张一飞就明白他没有了斗志，打算在这一圈进站，现在是最后的拖延。
都已经跑到这个地步，张一飞自然是不希望结果是徒劳无功，他必须要让熊龙明白。华人车手最强的只有一个，那就是来自中国的张一飞！
但是这一圈完成超越，对于张一飞来说，其实并不是一件轻松的事情。
最主要原因，就是赛车超软胎在十几圈磨损过后，基本上已经完成了使命，抓地力从峰值开始往下滑。如果还不进站换胎的话，将无法保证高速过弯状态的抓地力。
另外还有一点，就是张一飞不时听到车尾部传来异响。这种声音他不知道是发动机的原因，还是跟底盘或者其他的因素，反正不是什么好兆头。
所以张一飞剩下的机会不多了，他把目光锁定在赛道的T10弯上面，这是加泰罗尼亚赛道不多的超车点之一。
T10弯道是一个接近180度的回头弯道，赛车速度在这里，将会将至最低点。如果想要超越的话，对于刹车点跟走线的掌控，必须要做到极其精准，否则就会冲出赛道。
张一飞之前选择的赛车调校，除了降低下压力是为了直道速度外，其他诸如降低地盘高度、更硬的悬架以及超软胎，都可以看做是对过弯速度的加强。
这些调校都增加了赛车的操控难度，但是带来了更高的过弯极限。所以在T10弯的入弯刹车点上，张一飞比熊龙要更晚的踩下刹车，瞬间入弯就追上了米纳尔迪赛车，两辆车以一种并排的方式入弯。
“要超车了！”
“中国新人终于找到机会，这特么的居然硬是被他给追上来了！”
“单圈速度平均快一秒以上，同样是新人车手，果然能达成三级跳不是没有理由的。”
“我现在都好奇，中国新人的最快单圈是多少了，不知道赛事中心数据处理完了没有。”
张一飞做出的超车动作，让现场很多车队成员都开始大声叫好，给他欢呼跟赞扬。
毕竟这里都是职业车队，他们知道张一飞的超车难度，更知道他追上来有多么惊人。抛开各种有色眼光看待的话，张一飞作为一名新人，用实力打动了这些F1车队，值得为这个中国新人而欢呼。
“基米，看来你在赛道上有对手了。”
库特哈德这次没有了玩味的笑容，他认真看待张一飞的实力，觉得新F1赛季，有资格成为基米的强劲对手。
而此刻，基米·莱科宁的脸上，也是出现了凝重的表情。他虽然号称“芬兰冰人”，但是内心对于胜利跟冠军的渴望，如同火一般的炙热。
张一飞在世人的形象中，就是自己的复制者跟追赶者，如果让张一飞超越过去，那么这个形象将会改变。竞技体育，更多是讲究成绩，而不是看开创。
普罗斯特车队维修站面前，也是站满了维修技师，他们都用着振奋、惊喜的眼光，看着赛道上的张一飞，等待着这最后的超越。
要知道之前张一飞训练表现不错，甚至队内赛还赢了法国老将阿莱西。但是这些都证明不了什么，很多人都是训练猛如虎，比赛菜如狗。
而且法国老将阿莱西去年的状态，说是在谷底都不过分，而且不单单是他个人状态，放在F1车队22名车手里面，都能算得上是垫底的存在，战斗意志连新人海德菲尔德都不如。