笔趣阁 > 都市小说 > 车神代言人 > 354 超级驾照风波

354 超级驾照风波(1 / 3)

站在镜子面前的张一飞,打量着里面那个曾经只能在电视上才能看到的形象,内心里面充满了感慨。

曾几何时,这是自己想都不敢想的一幕,现在却变成了现实。而且张一飞还知道未来历史,自己提前二十年创造了中国F1正式车手的记录,只希望这个世界的中国,不需要再用二十年等待下一位中国F1车手。

戴上F1车手标志性的棒球帽,张一飞走出了房间,跟随者车队成员,一同前往发布会场地。

今天作为F1新赛季的首次见面会,不单单只是跟车迷间的互动,还承担起了部分新闻发布会的职责,所以有很多媒体记者到现场,比后面所有分站都要隆重跟正式。

十一支车队,共计22名正式车手,加上车队管理层等等,浩浩荡荡有着上百人出现在见面会现场。

当然,这里面真正能称得上主角的,只有十一支车队的车手跟老板。如果更详细一点的划分,那就是明星车手跟大车队老板,才能算得上主角。

所有的媒体都已经在发布会现场等待,F1车手一行人走过来后,闪光灯简直能照的人眼都睁不开。除了这些媒体记者外,还有着上万名车队以及车手粉丝,等待采访结束后直面车手的机会。

如果运气好的话,还能得到车手的签名或者一些车队纪念品。

要知道车队收入虽然大头是赞助跟FIA分红,但是一旦达到了法拉利、红牛、奔驰这种级别,周边衍生产物带来的利润也将是惊人的。

这一点很像是足球产业,比如球服、球鞋、公仔、玩偶等等,都能给球队带来巨大的利润。如果逼格再高一点,可以联合其他产品共同发布,比如说某某手机皇马联名版、某某腕表巴萨纪念款。

甚至名气够大,什么食品、家居都能凑得上,这就是把品牌打造出来后的价值。

所以后世越是小车队,哪怕预算再少,运营的也很吃力。而法拉利车队每年预算排名第一,甚至达到小车队的数倍,但是却混的风生水起还能赚钱,这就是品牌价值带来的区别。

22名正式车手集体亮相,站成一排让媒体拍照。而各个车队的大佬们,此刻都站在一旁,不想抢了这些车手的风头。

不过今天到场的除了车队,还有国际汽联现任主席莫利斯,他刚才向媒体记者致辞了FIA关于F1新赛季的规划跟愿望,此刻也站在一边,看着F1现役车手接受媒体拍照。

普罗斯特趁着人群焦点都放在F1车手身上的时候,移步来到了莫利斯的身边,满脸笑容跟他握手打招呼。

不过相对于普罗斯特的热情洋溢,莫利斯就明显冷淡的许多。这倒不是他跟普罗斯特有什么过节,而是因为普罗斯特跟他不是派系的,甚至曾经还是敌对派系!

莫利斯是英国人,而上一届国际汽联主席让·马利·巴里斯特是法国人。

八十年代巴里斯特领导的FISA(国际汽车运动联合会),跟以伯尼-埃克莱斯顿领导的FOCA(F1制造商联盟),爆发了一场关于F1经营权的争夺战。

最终双方达成妥协,签订了和平协议,但事实上巴里斯特占据上风,后来F1完全处于FIA的管辖之下。

最新小说: 狂龙下山:我是国手仙医 徒儿你无敌了,快下山去吧 末世:求生游戏,我跟丧尸学斩仙 饥荒年,我囤货娇养了古代大将军 狱出邪龙 真千金她一抬眸,海城大佬齐低头 九阳绝脉:下山后我无敌了 无敌纨绔,归来祸乱天下! 我入狱五年,出狱已无敌 联姻多年后,她重生了