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400 上头的情绪(第一章)(3 / 3)

车队P房的显示屏上面,赛车传感器传输过来的车速,张一飞此刻已经达到了310km/h!

这种速度下,在雨天的雪邦赛道,已经没有任何的稳定性保障,会不会出事,甚至都已经不看车手的技术,而是看脸了。

要是遇到一个赛道低洼路段积水,可能这种高速飞驰过去,瞬间就会形成轮胎“悬浮”的场面。到时候是冲出赛道,还是打滑在赛道上转圈圈,或者更严重的侧翻,就只能听天由命。

“科塞尔,你是不是把话说过火了,飞还是一个年轻人,他明显控制不住自己情绪了!”

普罗斯特不是传统的车队投资商,他是车手转型,四个总冠军头衔,让他在车队经理层面说自己经验第二,估计都没人敢说第一。

只不过现在是老板身份,加上很多时候商业合作,不一定会跟随车队参加赛事。所以普罗斯特很多时候,都不会干涉科塞尔的赛道指令,相信他作为首席比赛工程师的能力。

但是现在的场面,让他体会到了一点失控的味道!

年轻人热血、上进、富有激情等等,这些通通都是优点。也正是张一飞的加入,改变了普罗斯特之前那暮气沉沉的“死气”。

年轻人优点很多,缺点同样也很明显,最常见的自然就是上头了。这一点上面,很多进入F1的日本车手,基本上都是愣头青的代名词。

听说熊龙也是一名性格相对暴躁的选手,加上现在上头的张一飞,难道说这就是亚洲车手那温文尔雅的外表下面,隐藏着被压制住的狂放吗?

“我相信他能控制住。”

科塞尔冷漠的回应了一句,从雷诺方程式接触下来,他跟张一飞之间,已经有着足够的默契。

张一飞是会上头,但绝对不会失控,这一点科塞尔有着充足的信心。

“但是他现在的车速,等下直道末端的V字弯怎么过,你应该知道雨天是不能踩死刹车的。”

“我知道,飞同样也知道!”

科塞尔强硬的回了一句,他很了解普罗斯特的性格,只要不是正赛争夺冠军,这些举动在他看来,都是毫无意义的冒险。

甚至对于巅峰时期的“教授”普罗斯特来说,F1赛车不是速度与激情,而是速度与计算!

激情这种情绪,会影响到自己的判断,只要能稳定拿总冠军,哪怕只要冒点风险就能多拿一个分站夺冠,多创造一项赛道记录,普罗斯特都不会去做,他是绝对的赛车机器!

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