一次大奖赛的超车,根本就说明不了什么问题,舒马赫在第一梯队竞争的时候,也经常会被对手给超来超去。
就拿同样是新人的蒙托亚来说,十几站比赛下来,起码超了舒马赫三四次,甚至还拿下了蒙扎赛道冠军。
谁会说蒙托亚比舒马赫强吗?亦或者舒马赫面对蒙托亚会有压力?
所以说这简直就是一个笑话,承认对方实力不等同于有压力,张一飞哪怕有过出色表现,目前成绩也就是个垫底新人,各方面都还差得远,远远没到跟巴里切罗一个级别的车手。
坐在旁边的张一飞,听到巴里切罗这句话,也是用着玩味眼神看了他一眼。
这就是老车手在巅峰期固有的自信跟傲气,没有彻底把他打败,站在高点让他仰视之前,是很难让对方彻底承认自己失败。
当然,对于这些张一飞也能理解,毕竟自己只跑了三场比赛,积分也就5分。如果这种成绩就能让巴里切罗压力山大或者畏惧,那才是不科学的事情,巴里切罗还没那么怂。
这时候一名BBC记者,发现了张一飞那饱含深意的眼神,瞬间“搅屎棍”的精神发挥出来,朝着张一飞提问道。
“飞,首先恭喜你重返赛道,我们都知道你因为巴西大奖赛撞车,休赛了三个月之久,会对这次奥地利大奖赛造成什么负面影响吗?”
“没有任何影响。”
张一飞直接否定了这个说法。
其实说实话,影响还是有的,并且很明显。赛车跟篮球、足球等等竞技运动核心,并没有本质上的区别,都是看运动员发挥跟手感。
像篮球运动员动不动伤病,赛事强度跟频率得不到保证,很影响比赛中的发挥。很多天才球员,都是毁于频繁的伤病。
但是面对媒体,张一飞的嘴中从来都不会选择认怂,他永远都是那副信心满满的狂妄样子,这是自我暗示,同样也是给对手的信号。
永远不要小瞧赛道上的那个中国车手,哪怕时隔三个月重返赛道,他依然还是那么的强势!
“飞,你果然没什么变化。”
BBC记者也是赞同了一句,看来这三个月并没有对中国新人造成严重影响,更别说出现什么事故心理障碍了。
“当初在巴西大奖赛,是蒙托亚把你给撞出赛道,甚至断送了你的首个分站冠军。伊莫拉赛道你接受采访时候,指责过蒙托亚是危险驾驶行为,他不适合当一个F1车手,现在当着他的面,你依然这么认为吗?”
大英搅屎棍的传统技能开动,他们就等待着张一飞正面对蒙托亚,就巴西大奖赛的事故进行回应。
换做以往时刻,张一飞不是很喜欢英国佬这种话煽风点火的搅屎棍风格。
但是在这一刻,他还真想借助这个机会,对蒙托亚说点什么!