所欠缺的，无非就是一个“实战”的经验，而这三场练习赛，就是得到经验的机会。
第三场练习赛也是如此，大家都很“佛系”，仿佛第一场练习赛的激烈场景，就从来没有发生过一样。
不过三练过程中，还是出现了一些插曲，那就是舒马赫以极其微弱的优势，领先了之前最快单圈的基米·莱科宁，刷新了练习赛的最快圈速。
舒马赫的表现很好，但并不惊人，因为大家对于他的标准跟要求，远超其他车手。所以舒马赫跑出最快圈速，只是一个正常发挥，除非是打破赛道记录这种。
就连解说，都只是稍微提了一句，他们的兴趣更多是放在几位新人上面，想着接下来的练习赛跟正赛，他们会有什么惊人发挥。
“巴泽尔，你发现没有，飞的走线好像越来越流畅了，刹车点几乎一模一样，车身姿态保持的非常完美，应该没有出现过一次托底。”
布伦德尔还是很关注张一飞，以他的经验来看，张一飞走线比第一场练习赛要强很多，整场下来看不到任何的失误，甚至就连大的瑕疵都没有。
这种表现真的不像是一个新人能跑出来的，更像是一个经验丰富的老将，正在跑自己的主场赛道。
“我看到了，飞对于这条奥地利A1赛道，好像很熟悉啊。”
“嗯，不过想想普罗斯特曾经统治了这条赛道，飞有这种了解程度，也就不意外了。”
解说们都下意识的认为，这是普罗斯特在背后指导的缘故，毕竟他是车队老板，面对自己的统治赛道，自然要传授一点经验给张一飞。
但实际上，普罗斯特最近忙的不行，压根就没有时间去指导什么，甚至就连三场练习赛都缺席。
当然，虽然普罗斯特没有现身围场里面亲自指导，但是那些赛道数据跟走线资料，张一飞还是从中受益了，否则他也做不到对奥地利A1赛道如此熟悉。
“我已经迫不及待，想要看到飞在正赛里面的表现了。”
布伦德尔最终兴奋的说了一句，张一飞的重返赛道，充满了太多的意外跟离奇。
但是这一切的终点，都是要在正赛里面才能得到结果，中国小子还能不能再展现一把疯狂的神奇？
星期六下午排位赛开始，因为张一飞缺席了九场比赛，并没有之前蒙扎赛道的排名，所以他被安排在了最后发车。
不过排位赛的发车顺序影响不大，只是取其中最快圈速，排在前面或者后面，都可以接受。
“飞哥，加油！”
“一飞君，跑出个好成绩！”
“飞，拿个杆位回来，让赛前那些质疑的人，看到你的实力！”
“飞，为了普罗斯特！”
一道道加油声音响起，巴西大奖赛对于车组成员来说，也是这个赛季最大的痛。
冠军就在眼前，却最终烟消云散，还好张一飞没有让他们失望，哪怕受伤归来，他依然还是那个赛道上的追风少年！
“我会努力了，为了你们。”
张一飞无比坚定的回了一句，他知道车组成员期待什么，也知道他们等候了多久。
这一次，他不想让这些背后的男人们失望！
发车前夕，科塞尔也来到了张一飞身边，拍了拍他的肩膀说道：“按照练习赛的节奏跑，就能够站到前排，因为你的速度比想象中更快。”