巴泽尔说出了这种现象的本质,张一飞的底蕴还是不够,他的杆位在大多数车手跟观众眼中看来,更像是一种幸运,而不是实力。
毕竟张一飞所创造的历史,只是对于中国跟亚洲来说,对于欧洲车手,这种跑了三四场才拿到第一个杆位的,其实还有很多。
哪怕就是跑了四场拿到分站冠军的,现在赛道上都还有一个维伦纽夫。甚至如果当初不是威廉姆斯车队莫名其妙的的指令,维伦纽夫能创造首次登上F1赛道,就拿下分站冠军的超级奇迹!
“这很正常,不过我认为飞的表现,目前配得上这个杆位。”
布伦德尔赞同了一句,同时也是夸赞了张一飞一句。
就刚才这个临时反应挡住舒马赫,就做的非常漂亮,整个过程操作过程可以用笔走龙蛇来形容,迅速而精准!
“但是现在比赛才刚刚开始,后面才是真正压力来临的时候。”
“当然,不过想要站上最高领奖台,就必须要扛住所有的挑战,不是吗?”
赛道上的主场观众,并没有在意解说后面关于张一飞的讨论,而是着急的为威廉姆斯两位车手加油。
“想办法超过库特哈德啊,不要被中国小子跟舒马赫给甩远了!”
“蒙托亚,加油啊,拿出上一站冠军的气势!”
“拉尔夫,你可是姓舒马赫,我相信你的实力不止于此!”
“威廉姆斯车队加油,重现九十年代的辉煌吧!”
毕竟是威廉姆斯—宝马的主场,看到两位车手被库特哈德跟基米·莱科宁拖住,现场的加油声音还是很大的。
不过巅峰状态的库特哈德,加上提前觉醒的芬兰冰人,也绝对不是什么好捏的软柿子。他们两个人真正的实力,也不弱于蒙托亚跟小舒马赫的组合。
这年头除了大舒马赫跟巴里切罗的组合,有点明显的拉开差距之外,其他两巨头的实力五五开,就看车手每年的状态如何。
只是当所有人都被前排威廉姆斯跟迈凯轮的战争吸引目光的时候,其实普利斯特车队的阿莱西,也朝着前车巴里切罗,发动了猛烈的进攻。
“怎么回事,阿莱西这种车手,也转性了吗?”
面对阿莱西的超车攻势,巴里切罗可以说是一头雾水,他都已经在赛道上跟阿莱西不知道当了多少年对手,从来都没有见过如此有攻击**的一面。
特别是在最近两年,阿莱西就连养生车手都算不上,纯粹养老车手了。
就这种人,今天是吃错药了吗?