“只能说赛道的环境，影响到了维伦纽夫的判断，数十万人的嘲讽跟轻视，加上内心里面的愤怒，他错误预估了车手飞的反应，认为对方会退让。”
总监理查兹，其实并不是赛车专业出身，他是英美烟草集团，派驻在车队的管理层。
所以理查兹更多是从心理角度上，分析维伦纽夫当时的心态跟想法，只能说他太小看张一飞了。
“今天飞在花车上的举动，就已经表示他没有被压力给击垮。维伦纽夫终究还是自大了，没把飞当作一个强大的对手看待。”
“只能说大满贯车手的身份，是方程式赛车的至高荣誉，同样也成为了维伦纽夫的桎梏，他始终没有办法再突破自己。”
没有维伦纽夫在场，帕洛克可以敞开了说自己心里面的想法。
以帕洛克的视角来看，维伦纽夫还是沉浸在自己过去的荣光里面，没有察觉到自己实力，其实已经下滑的厉害，而不单单只是赛车性能问题。
而且这份荣光，让他没有对新人车手的重视，更没有把他们当作自己强大对手看待。如果他能多了解一点张一飞，就会知道这名中国新人，从来都没有退缩过。
这种级别的挑衅跟戏耍，注定会遭受到反噬。
“你也别太悲观，维伦纽夫的实力还是摆在那里，不是谁都可以成为大满贯车手。印第安纳波利斯赛道是他的主场，这里是他站上巅峰的地方，说不定会唤醒他曾经的热血跟斗志。”
“车手飞作为新人表现是很不错，但是要说比维伦纽夫强，那真不见得。”
理查兹的话语，让帕洛克点了点头认同。
无论大满贯的荣耀，给维伦纽夫带来多大的桎梏，但终究代表着他曾经站上巅峰的实力，这才是维伦纽夫傲气的基础。
帕洛克绝对不相信张一飞能在硬实力上超越维伦纽夫，特别是在印第安纳波利斯这条主场赛道。哪怕维伦纽夫出了一些昏招，只要后面稳扎稳打，依然能靠硬实力取得最终的胜利！
赛道上面的指示灯再次熄灭，这次的起步操作，比暖胎圈要暴力的多。
当赛车冲出起跑线之后，张一飞快速升到二档，然后一脚油门到底，时速表开始疯狂飙升，朝着破百的数值冲出。甚至因为这一脚油门过猛，轮胎都出现了轻微的打滑，这对于F1赛事来说，并不是一个良好的起步操作。
但是张一飞明白自己必须要这么做，就如同赛前山本右京的告诫一样，后面的维伦纽夫跟熊龙，肯定会不惜一切代价超越自己。
而一停战术，也注定了前面的车手，将会疯狂的进行挡车保胎。到时候自己将在中间成为夹心饼干，出现危机的可能性将会大大增加。
所以张一飞打算起步就超舒马赫，然后用最快速度跟蒙托亚展开决战。只要能赢蒙托亚，自己就将成为头车，把那些可能的威胁都远远甩在身后。
F1里面一直有句老话，那就是当你遥遥领先的时候，就没有人会再对你造成威胁！