蒙托亚算是最后一个，有实力在F1里面冲击世界冠军的车手，后面就只剩下F1车手去印地冲击冠军了。比如说在F1里面，只能算是中下游车手的佐藤琢磨，就成为了印地500的年度冠军。
后面著名的头哥阿隆索，在F1围场丧失竞争力之后，也跑去印地赛车养老。据说还有想法跑勒芒24小时耐力赛，把这三项汽车大赛冠军都给拿齐全了。
“我知道了。”
张一飞点了点头应道。
美国大奖赛算上练习赛跟排位赛，目前为止都已经跑了五场赛事，对于蒙托亚在这条赛道上的实力，张一飞心里面已经很清楚。
他的最快圈速，甚至能超越张一飞在赛车模拟器上跑出来的成绩，简直能用可怕这个词来形容。
实力、主场，再加上赛车性能，被蒙托亚咬住尾流带来的威胁，甚至是超过了之前追赶的舒马赫。毕竟舒马赫在这条赛道上，都不一定能发挥的比蒙托亚要好。
所以他必须要使出全力来防守蒙托亚，之前成功防守一圈只是一个开始，后面才是真正的决战。
车组成员发挥出自己全力，整个过程中滴水不漏，特别是更换尾翼的查理跟理维克多，把首席技师的经验跟能力，给发挥的淋漓尽致，争取到了宝贵的时间。
仅仅用了十二秒，所有工序都已经完成，棒棒糖人调转了指示牌，张一飞一脚油门从车位冲入了维修通道。
整个过程下来，比常规的停站换胎加油，只多了大概两秒左右。主要原因就是这站采取了一停战术，而停站次数越少，意味着油量就要加的越多，甚至是加满，所以变相延长了加油时间。
如果是三停战术的赛道，大概加油时间就被压缩在十秒以内，最快只需要六秒就能够搞定，张一飞更换尾翼相比较正常用时，就相当于翻倍了，造成更大的劣势。
出站之后，行驶在维修通道上面，张一飞第一时间看向前方，发现并没有威廉姆斯赛车的影子。
难道蒙托亚快这么快，已经驶出维修通道了？
张一飞脑海里面冒出这个疑问，如果威廉姆斯车组成员速度足够快，其实是能把停站时间，给压缩到10秒以内。蒙托亚还真有可能，直接驶出维修通道，进入到主赛道上。
前方看不到蒙托亚，张一飞下意识的朝着后视镜看了一眼，里面也没有威廉姆斯蓝白赛车的影子，相反出现了一辆火红的法拉利赛车！
两辆赛车的距离，大概有个二十三米的样子，理论上从后视镜的狭窄视野范围内，很难看清楚后车的具体编号。
但是这辆法拉利赛车编号很好确定，因为就是一竖！
能拿到1这个编号的车手，就是上个赛季的世界总冠军，毫无疑问自己身后跟着的，就是来自法拉利车队的舒马赫！
好快！
张一飞内心里面简直有种说不出来的震惊，舒马赫在被维伦纽夫给撞出赛道后，虽然没有熄火退赛什么的，但是严重拖慢了速度，落在了后排位置。