科塞尔跟张一飞一样，是激进赌徒，但他们都不喜欢那种完全虚无缥缈的运气。哪怕就是赌，至少筹码在自己手中！
“查理，最多10秒，必须要找到并且解决问题！”
“维修组准备，换超软胎！”
做出张一飞进站检查的决定之后，科塞尔瞬间又朝着车队维修团队接连下了两道指令。
目前赛道上的车手，基本上都是一停战术，而且舒马赫跟蒙托亚，都是跟张一飞一样，在三十圈出头时候进站换胎的。
所以比赛越进行到后面，轮胎的抓地力峰值呈现下降趋势的，张一飞如果换上超软胎去冲刺，就能把进站时间上的劣势给填补了。
后世舒马赫之所以能创造四停奇迹，就是靠着轻载油跟超软胎的速度优势，硬生生的去追回进站时间上的劣势。只不过这种方式，对于车手的实力跟操控有极其严格的要求，而且还需要一点天命，否则还是老老实实的按规矩换胎。
只不过这次，张一飞不只是进站上的时间劣势，检查跟解决问题，才是重中之重。科塞尔最多只能给查理十秒，这也是他让认为张一飞在接下来十几圈，能追回来的极限。
如果超过这个时间，除非是无规律雨战让塞纳附体，否则必败无疑！
“5秒，我能解决问题！”
查理自然知道这种时候，每一秒时间都是无比宝贵，十秒对于张一飞太难了，他必须要做到五秒搞定！
“很好，五秒！”
科塞尔没有废话，直接让查理去解决问题。
第五十七圈，张一飞在经过维修通道入口的时候，突然选择了进站。
这一幕场景，几乎让赛道上所有人都看呆了，一停战术之下，张一飞现在处于领先位置，并且随着舒马赫跟蒙托亚的缠斗，他的领先优势还在不断扩大，为什么选择在这种关键时刻进站？
这不是相当于，把冠军给拱手让人吗？
“飞这是怎么了，为什么选择这种时间点进站？”
布伦德尔差异的问了一句，然后示意导播，把画面锁定在进站的张一飞身上。
荧幕上的张一飞，停入了维修车位上面，车组成员开始快速给他换上超软胎。
目前为止，都表明张一飞是想要进站换胎刷圈速，只不过略显有点不合理。既然决定最后时刻换超软胎刷圈速，那之前就不要采用一停战术，减轻载油量速度将更快，实在有些矛盾。
但很快，镜头中出现不同寻常的一幕，一位普罗斯特维修技师，正在疯狂的拧着悬架螺丝。看到这里的时候，布伦德尔瞬间就明白了，是张一飞的赛车出现故障。
“中国小子的赛车出现故障了，看来美国赛道并不适合他！”
刘易斯也看出问题，用着落井下石的语气，告知了现场观众这个原因。
听到这个消息，瞬间赛道上美国印地车迷，从之前的抑郁状态，一下释放出来。
“天佑美利坚！”