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613 现实VS情怀(2 / 3)

如果自己没有返回法国总部,可能事情会真的发生,到时候造成的后果将无法预计。

张一飞这一刻有点暗暗庆幸,还好自己回来了。

“BOSS,这件事情如果确定是中方技术人员失误的话,那确实他们应该承担责任。”

“但是我有一点不是很理解,中方技术人员应该到法国总部没几天吧,可能就连研发中心都没有好好了解,怎么就直接开始上手制作零部件了呢?”

这也是张一飞发现问题的关键所在,不能一有问题,就说中国技术人员不行,水平低下什么的。

确实,张一飞也承认在这个时代,哪怕就是中国顶尖的汽车工程人员,跟欧洲还是有很大的差距。但是之前张一飞所说过的中国技术人员优点,比如说勤奋、专业、纪律等等,都是切实存在,而不是他夸大的。

奥地利大奖赛结束当天,张一飞就回到了法国总部,参观了最新的赛车。也就是在人手急缺的情况下,普罗斯特当场答应了加入中国技术人员的要求,并且华利集团当即就派出了欧洲研发中心的人员,来到了普罗斯特研发中心,牢牢抓住这个机会。

后来张一飞在美国等待零部件,大概用了一周的时间。也就是说这一周时间里面,所有中方研发人员,就开始独立加工赛车零部件了,连最基本的培训时间都不够。

这应该说普罗斯特心太大,还是过于信任中方研究人员,觉得他们都应该是天才中的天才,上手就是世界级水准?

面对张一飞的反问,普罗斯特脸色有点尴尬,然后说道:“当时人手很紧缺,车组那边又急需零件组装赛车,而新型赛车研发到了关键时刻,不能抽调人手。所以我就让中方技术人员去加工零部件,想着参数都在,只是让他们动动手,应该没有问题。”

“BOSS,你是在跟我开玩笑吗?F1级别这种定制零件的精度,只是动动手的问题?”

张一飞这下彻底明白,精度出现问题,普罗斯特至少要背五成锅啊。让一群没有经历过培训,刚刚进入F1领域的新手,就直接赶鸭子上架,出现问题不是很正常的事情吗?

说实话,这一刻张一飞觉得,只是精度出现些许的误差,已经代表着中方技术人员的良好素质,换做其他国家新人来做,可能还不如中国工程师!

“但他们出现工作失误,这是事实!而且普罗斯特车队想要提高自己的竞争力,我们就需要更专业跟顶尖的工程师!”

普罗斯特说出自己内心中的想法,他就是不太看得上中国这群新人菜鸟工程师。

之前车队没钱没人,实在是没办法,想着让他们凑合一下,也算是给张一飞个面子。但是随着张一飞拿到美国大奖赛冠军,以及碾压的印地500王者,只要智商没问题的,都能看出来这名中国小子的潜力!

赛后英国电信、壳牌石油、红牛饮料等等国际巨头,都向普罗斯特车队抛出了橄榄枝。

可以这么说,现在的普罗斯特车队今非昔比,已经是F1围场的当红车队。资金短缺不再是困扰车队的最大问题,有钱就有人,赛车研发中心,可以招聘欧洲更顶尖跟专业的工程师,为什么还要一群中国菜鸟?

毕竟普罗斯特一直都有着属于自己的野心,他想要比肩三巨头,研发实力是一支车队胜利的基础!

“确实是事实,但我不认为这全是中方研发人员的错误,车队管理层更应该承担起责任!”

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