F1围场内的规则就是如此，一旦安全车出动了，就不允许任何超车举动。哪怕车手们内心里面再怎么不爽，也只能老老实实的跟在后面，否则就会被黑旗罚下。
不过还好，就在张一飞进站的期间，蒙托亚又超越了前面索伯车队的布尔提，正式突入前十的位置，总算是避免了跟张一飞的再度正面战斗的可能性。
“托德，中国小子现在排在什么位置？”
趁着被安全车压车的时间点，舒马赫开口向法拉利经理让·托德询问了一句。
正赛当张一飞把红色超软胎给亮出来的那一刻，所有车队都能感受到他想要冲刺前排的野心。但是这件事情并不是那么容易做到的，所以舒马赫很好奇，赛程过去三分之一，张一飞能追到哪一步。
“之前排位第十一，不过库特哈德跟维伦纽夫的事故，让他上升到第九。”
“这么快？”
舒马赫都用着意外的语气，说出了这句话。
抛开事故的超车，张一飞之前排名第十一，就意味着在三分之一的赛程里面，张一飞超越了一半的对手。要知道这家伙可不单单是从维修站起步，还要加上罚停10秒，堪称是F1围场里面仅次于退赛的最严厉起步方式了。
这么大的差距，他就用三分之一的赛程，追上了一半的车手。按照这个趋势下去，这小子至少能冲进积分区，甚至是领奖台！
更别说现在的赛道事故，算是帮了张一飞一把，缩短了跟自己这些前排车手的距离，他冲上来的几率就更大了！
难道车手飞真的能完成新人三连冠的奇迹？
舒马赫的脑海中，都忍不住浮现出这个可能，但是很快就被他否决了。
因为张一飞想要拿到新人赛季三连冠，那必须要战胜一个人，那就是我舒马赫！无论中国小子现在有多强，多么气势如虹，我都不会给他任何的机会！
维伦纽夫给库特哈德两个人没受什么严重伤害，单纯挪开事故赛车的效率还是很快的。仅仅一圈半过后，赛道就再度恢复了畅通。
而这个时候，张一飞抓住了机会，电光火石之间飞速超越了索伯车队的布尔提，再次出现在蒙托亚的车后。并且这次两个人的车距更近，处于随时可以发动进攻的状态。
这家伙真的是死神吗？
看到后面迅速超越布尔提，再次出现在自己车手的张一飞，蒙托亚忍不住在心底里面呐喊了一句。
这种感觉，真的就像是被死神给追赶，自己再怎么努力，都无法逃脱！
“飞趁着安全车离开的时间点，利用更快的操作反应，超越了前面的布尔提，再次来到了蒙托亚的后面。”
“我已经不知道这是第几次，蒙托亚又进入到飞的攻击范围之内。说实话，我都有点开始同情这位哥伦比亚巨星，飞真的是他的宿命之敌啊！”