不过转念一想，她之前连迈凯轮F1GTR这种赛事级纪念版都有，有一辆美国道奇冠军车型也就不足为奇。
并且从迪尼兹愿意赞助F1车队来看，应该他本身也是汽车爱好者，所以才会收集这么多性能车，真是有钱人的快乐，就是那么朴实无华且枯燥啊！
“这车不错。”
张一飞点头称赞了一句，能在勒芒赛事上拿到冠军的车型，自然不会差到哪里去。
“我就知道你喜欢！”
“我父亲跟我说过，作为一名赛车爱好者，男人的浪漫就应该追求大排量多缸，看来他说的果然没错！”
对于索菲娅这句话，张一飞并没有否认，虽然他承认并且知道小排量增压是未来的趋势，并且也更符合环保。但是作为一名车手，他更喜欢大排量的线性加速，以及多缸发动机才能带来的稳定性跟狂暴咆哮！
这一点就如同百年前，男人的浪漫是大炮巨舰一样，虽然同样被时代所淘汰，但依然在军迷的心中，都有着一个大炮巨舰的梦想。
坐上这辆道奇蝰蛇，点火给油之后，8.0L超大排量所带来的低吼声音，是张一飞听过最深沉的。说实话，除了特种车辆，张一飞两辈子见过最大排量的性能车，也没有超过7.0L，而这都已经到8.0L的恐怖级别！
想想后世普遍1.5的状态，超过2.5L都敢叫大排量了，跟现在这种8.0L的恐怖巨兽真的没法比。
当然，带来的后果，就是同巨兽等级的耗油量。后世黑纳智捷大7的段子，一脚油门下去油箱里面能出现漩涡，可能在这辆道奇蝰蛇身上，也是差不多的效果。
460P马力确实惊人，放在这个时代就是顶级超跑的性能。某种意义上来说，这辆道奇蝰蛇对标的也不是美系仨剑客，日系四大天王这种平民性能车，而是保时捷、玛莎拉蒂、法拉利这类的超级跑车。
不过相比较700P马力的真正勒芒冠军版，460P马力又有点小巫见大巫了。至少在张一飞这种驾驭过上千匹马力的顶级车手面前，无论是性能车或者超跑，都跟玩具差不多。
一脚油门下去，疯狂的甩尾冲出车库，像是漂移刷尾这些方式，也确实是方程式赛车所体验不到的刺激。所以张一飞驾驶普通性能车的时候，喜欢弄出这些操作怀旧一下。
这对于张一飞来说就是一个小意思，但对于索菲娅这种普通人来说，坐在副驾驶上的体验，简直是无法形容。
刺激、害怕、兴奋、心跳猛烈上升等等，都给索菲娅带来的无与伦比的感受，毕竟这是坐在世界顶级F1车手的副驾驶位置啊！
“飞，你知道吗？我最喜欢坐的就是你的副驾驶位置，虽然有着无比的心跳跟刺激，但是却永远都会有一种安全感！”
索菲娅激动的朝着张一飞说了一句，这就是她一定要张一飞来巴西的原因。
只有坐在张一飞的身旁，才能感受到这种刺激跟安全感并存，这是索菲娅在其他任何一个身上，都体会不到的。甚至索菲娅有一种感觉，只有开车状态中的张一飞，才是他最帅的样子！
听着索菲娅的话，张一飞只是淡淡笑了笑。
开玩笑，一般人开车是爱好，自己开车可是吃饭的本钱，要是没点安全感的话，那还怎么在F1围场混饭吃！