“好！”
最终阿隆索还是回应了这个词，他跟张一飞之前必然要发生一场冲突，那就交给今天这场新加坡大奖赛吧。
安全车这个时候从通道撤离，新加坡大奖赛又将迎来激烈的交锋，而且这一次将比之前更加的激烈，因为被安全车挡了四圈，所有赛车轮胎跟油液温度，都达到了比较良好的工况状态。
而且更重要一点，就是车手们对于赛道积水比较严重的路段，心里面大概都有点数，不会像之前那样畏手畏脚。
当头车海利欧率先地板油冲刺，后面的赛车一辆跟着一辆开始提速。反应一向都是张一飞的技术优点之一，他看到更前面的舒马赫动了之后，就立马咬住自己的前车巴里切罗。
如果可以的话，张一飞想用最快的时间超车巴里切罗，这样将避免海利欧被干掉之后，自己面对法拉利双雄的狙击。
不过让张一飞意想不到的一幕出现了，巴里切罗并没有提速上去，帮助舒马赫一起夹击头车海利欧，而是挡在自己的前面想着压车！
卧槽，法拉利车队连头车位置都不要了，选择优先来对付自己？
看到巴里切罗这个举动，张一飞简直就是惊呆了，头车位置的优势是不需要多解释，可以尽情的发挥出自己最快速度，而不会受到其它车手的干扰。
如果实力足够强的话，可以把大奖赛当成自己的showtime舞台，远远的把其它所有对手给甩在身后。
特别是对于晚上的新加坡大奖赛来说，头车的重要性更彰显无遗。虽然比赛中并没有继续下午，但前车还是很容易激起一片水雾。
夜战灯光始终无法跟自然光相比拟，这些水雾会附着在车手头盔上面，慢慢凝结成小水滴，然后把赛道灯光折射，造成车手的视线散光，把后车的劣势给进一步放大。
除了这些理智的弊端之外，还有就是舒马赫可是被海利欧给起步超车了啊！作为F1赛道第一人身份，四冠王者，你舒马赫就不要面子的吗，这都不想着对付海利欧，而是对付我张一飞？
说实话，张一飞还打算在法拉利双雄进攻海利欧的时候，看看自己能不能浑水摸鱼。结果万万没有想到，自己的防守优先级在法拉利策略中这么高，甚至可以暂时放弃对于头车的联合进攻。
有了巴里切罗的防守挡车，张一飞的攻势瞬间就被压制下来了。因为巴里切罗如果放弃对于冠军的追逐，全力来防守的话，绝对是F1围场内最顶级的防守大师。
也正是因为巴里切罗很多次的挡车，才能让舒马赫没有后顾之忧的去冲刺冠军，否则他也得不到最完美的“绿叶”这个称号。
张一飞意外陷入了跟巴里切罗的缠斗之中，后车蒙托亚此刻的心态跟张一飞差不多，也是一种震惊无比。
安全车压车期间，蒙托亚想过无数种应对可能性，但是它绝对没有想到，张一飞跟阿隆索两个人，完全没有联手的意思。
前面的张一飞压根不挡车，直接自己去进攻巴里切罗，后面的阿隆索也压根不挡车，疯狂的想要进攻自己超过去。这种架势，完全不像一个新人二号僚机，更像是一号车手去竞争冠军的路上。
普罗斯特策略到底是怎么，两名车手孤军作战吗？
蒙托亚处于一种懵逼状态中，他不知道自己是应该挡车阿隆索，还是应该去进攻张一飞，让更后面的拉尔夫·舒马赫跟他进行缠斗。
这种孤军作战的不正常情况，始终让蒙托亚有着一股陷阱的味道，他怎么也无法想象到，普罗斯特会在揭幕战中，玩了一出“内战”选项。