不过在周年庆庆典到来之前，让海军盼星星盼月亮的蒸汽机操作维护人员终于是到位了，“威严号”在某个清晨用嘹亮的汽笛声宣告了蒸汽战舰时代的来临这要比世界上的首艘蒸汽辅助动力战舰，法国人于1849年建造的“拿破仑号”足足提前了两个多世纪的时间。
当“威严号”的烟囱里冒着煤烟驶离军港码头的时候，对岸民用码头上的很多人都看直了眼这艘大战船明明没有升起船帆，为何还能在海面上航行还有这船上不断喷出的黑烟，难道是失火了不成
在“威严号”驶出胜利港的过程中，王汤姆脸上一直都挂着淡淡的微笑。作为推动蒸汽战舰计划的主力之一，王汤姆非常享受这种得来不易的快感。另一艘同级别姊妹舰“威风号”战舰，也将在上半年之内正式加入海军编制。这两艘代表了民团海军最高等级战力的新式战舰将分别驻扎在胜利港和新落成的香港岛南港，并成为三亚和珠江口海域两支舰队各自的旗舰。
当然了，在造舰方面也不尽然都是好消息，由于建造这种新式战舰的费用过于高昂，执委会已经下令暂缓第三艘蒸汽辅助动力战舰的建造工作这第三艘船本来是要分配给驻安南的海军使用，不过因为安南内战已经宣告结束，执委会认为将这么强大的武力常驻在中南半岛似乎有一点浪费，而南方的几处港口才刚刚开始动工，即便今年造出来，也只能驻扎在并不会爆发战事的北方，实际所能起到的作用不大。
1630年3月7日，位于昌化内陆某处的工地指挥部。
“八个月的施工期，你这边的苦役营死了五百多人，平均每天两条命啊”陶东来翻看着昌化项目的事故记录清单，忍不住感慨道“你这死亡率要是放在田独那边，恐怕我们这几个主管工业的执委全都得因此而下课了”
乔志亚轻轻摇头道“陶总，情况不一样，不能这么简单比较数字。田独那边有严格的管理制度，有操作规程，有医疗保障，我们这里可什么都没有。昌化到石碌这条路，绝大部分都是在野外施工，最危险最累的活，也都是交给这些苦役在做，我们没有多余的药物和食物来保证他们的身体状况，有限的资源只能尽可能用在自己人身上。你可以看一看开工以来归化民的伤亡情况，到目前总共也只有十几人，起码归化民的折损还是在可以接受的程度。”
陶东来道“现在安排在工地上的苦役大概还有多少人”
“一千二百八十三人。”乔志亚立刻就报出了一个精确的数字“苦役营每天都会清点人数，上报到我这里，这个数字是昨天晚上收工时的统计结果。”
陶东来正待说话，一名归化民干部急匆匆地走进来道“报告首长，工地上出了事故，有两名苦役被石头砸到，目前工地上已经暂时停工，请首长指示”