收购联邦德国莱茵克莱德镇农机厂后，保留德国研发中心，将发动机铸造车间和圣餐设备迁至布兰卡，要求德方工程师每年培训阿根廷技术工人。
布兰卡纺织公司，布兰卡制鞋公司，布兰卡商业贸易公司，布兰卡机械厂都是这么发展起来的，还带动了产业链发展。
布兰卡国营三大制鞋工厂，与蓝云鞋厂一样，是阿根廷制鞋工业的带头者，这些制鞋工厂也是从贸易公司开始，发展代工作坊，
这座阿根廷鞋都，现在聚集了600多家大型制鞋工厂，巅峰时期拥有上万家制鞋作坊，工厂的规模从数百人到上万人。
这些工厂大多由家庭作坊发展，为阿根廷创造了数十万工人的岗位，规模搞得比布城还大。
这样的家庭小作坊生产的产品，质量不是很稳定，但也有可靠的，价格便宜就是优势，出口量很大。
将原本流向欧美劳动力市场的移民截留，形成最初的人口集聚社区，让很多人来到这里就能赚钱。
圣赫塞引入了大英的卷文化，把这里变成了阿根廷效率最高的城市，就像两个人同时被老虎追，只要你跑的比另一个人快就可以了，加上海量的资金，科恩财团的带头，布兰卡市很快就出头了。
凭借天然深水港优势，现在成为阿根廷最大工业中心，是钢铁、汽车、制药、石油、化工、化肥，粮食出口的核心枢纽。
最近几年又搞起来了金融和科技产业，新科技产业包括电子、电器、飞机、导弹，装备制造等。
如今的布兰卡港拥有阿根廷最大的集装箱码头，航道吃水深度更是拓深到15米，可以轻松容纳15万吨巨轮停泊。
梧桐大道金融街，本土投行、对冲基金，还有国际投行的阿根廷分部在这里扎根，比如高盛和摩根士丹利就在这里建立了分部，主导了很多公司的上市工作。
布兰卡资本，潘帕斯资本，罗哈斯资本，南方信托资本等新崛起的阿根廷投行巨头，推动阿根廷股市正规化，还引进了计算机交易。
阿根廷与美利坚同时在南美和北美发明了集装箱，散货轮主导航路的时代即将过去。
全球化贸易时代即将迎来大爆发。
现在注册阿根廷的货物轮船都是运输效率比较高的内燃机船舶，整个国家的船队规模扩张到1300多万吨。
加上雇佣的香江、日本和希腊船队，每年为阿根廷运输超过3.2亿吨的货物。
阿根廷造船工业突飞猛进，拉普拉塔造船和布兰卡造船每年可以造船180万吨，技术和设备也都越来越先进。
巴拉那煤钢共同体的成立，给这个城市带来了新的希望，水电站超级工程，国家投资，结款超快，比起地方级的项目还要快的多。
阿根廷的建筑行业从布兰卡市开始就已经升级到了二流国家水准，这还是看着圣赫塞时代制定了全面细致的发展规划，甚至各种建筑法案的出台，催生出了这个怪物。
大型基础设施建设也已经无法填饱他们的肚子，因为很多建筑公司已经开始全国经营。
他们是阿根廷建筑江湖的超级龙头，这个容纳近160万人就业的庞大产业有超过五分之四的建筑公司来自布兰卡市。
从一开始玛利亚市的几家建筑公司，到科恩建筑公司，到布兰卡市第一家建筑国营公司，布兰卡市建筑工程公司，最后拆分出第一建筑和第二建筑这两个巨无霸，当时光国营建筑公司的牌号就挂到了第十一建筑公司。
布兰卡市下属的市县纷纷成立建筑公司，并以更名市建筑公司为目的，发展壮大。