即使柴油消耗完了,“蛮牛”也能继续行驶,因为它采用牛逼的“混合动力”设计,可以使用魔石直接驱动魔动机,装甲车上携带的魔石,足够它再行驶3000公里。
也就是说,“蛮牛”的最大行驶里程高达6000公里,比较之下,地球装甲车最多只能行驶500-600公里,被“蛮牛”甩了十八条街。
沉重而坚硬的车体,极快的速度,还有永不疲倦的“脚步”,让装甲车变成了一只可怕的钢铁巨兽。
黑兽人的恐犸兽重骑兵,在魔动装甲车面前,简直就是笑话。
区区几吨重的恐犸兽,敢与几十吨的装甲车对撞吗?
碾死你丫的!
在雷诺心目中,“蛮牛”魔动装甲车才是真正的超级“重骑兵”,恐犸兽只是原始人使用的玩意。
他相信,即使面对100名恐犸兽重骑兵,这三辆装甲车也能轻松解决它们。
不过,“蛮牛”并不是没有缺点。
首先,它的技术并不算成熟。
尽管魔动机械的可靠性出了名的高,可由于车体重量暴增,再加上车辆的使用环境极其恶劣,对底盘的要求大大提高,导致装甲车的故障率一直居高不下,这三辆“蛮牛”总是隔三差五的出毛病。
正因为如此,在护岛队的大陆拉练之旅中,雷诺不得不与大部队一起行动,以便随时维修装甲车。
其次,“蛮牛”的工艺、机构极其复杂,制造难度极大,导致加工效率非常低。
单单一条履带,就包含了主动轮、负重轮、履带板、履带销等几十种不同规格的零件,如果算上整车,零件数量足足有几百个。
另外,魔动装甲车作为军用装备,对零件的质量要求极高,这也导致制造难度大大提高。
目前海潮领的机械工厂,一周时间才能生产一辆“蛮牛”装甲车,产能低得离谱。
以上这些问题,在短时间之内,连雷诺也束手无策,只能慢慢改进。
但他坚信,假以时日,随着技术的成熟,以及领地制造能力的逐步提升,自己曾经意淫过的钢铁洪流,必将降临异界,横扫整片大陆。
除了装甲车外,队伍里的小魔驴也值得一提。
与初代“小魔驴”相比,这十几辆新型小魔驴显得更粗壮更结实,车轮明显大了一圈。
这是为了适应野外环境,特别研发出来的军用版本。
雷诺管它叫“小肥驴”,因为它看起来胖了一圈。
尽管体型更大,可小肥驴的重量反而减轻了近30%,因为它80%的车身部件都换成了更轻的铝合金零件。
这样做的目的,是为了“减负”。
小肥驴是轮式车辆,对地形的适应性不太好,远不如履带式装甲车。
一旦遇到比较崎岖的地形,比如山区,或者泥泞的小路,小肥驴的速度将会爆降,还会经常陷入泥坑之中,遇到这种情况,只能依靠人力将它拖出来。
如果是更陡峭的山路,小肥驴根本无法通过,队员们只能辛辛苦苦的将它抗过去。
这个时候,不再是“人骑驴”,而是特么的“驴骑人”。
这种轻量化设计受到了极大的欢迎,队员们纷纷表示,被“驴”骑的时候,省力太多了……
有趣的是,在行军的时候,队员们更青睐小肥驴,反而不愿意待在看起来更霸气的装甲车中。
因为装甲车密不透气,在里面待一会就汗流浃背了,不像小肥驴,开起来就跟兜风一样,除了颠簸一点外,几乎没有其它缺点。
正因为如此,小肥驴相当受欢迎,每辆车上都挤着4-5名大汉,有时候颠簸较大时,甚至会出现“队员被颠得掉下来”的搞笑事件。
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