后期等打捞船的外壳成功定型，再支付二成的定金。剩下的四成定金在所有设施安装完毕，确认检验通过之后再支付。最后的一成，等船只下水试验无问题再支付。
总的来说，东海船厂在造船的过程中，徐海宝也会聘请相应的质检人员，对船只进行细致的检查。一旦有出现跟合同不符的情况，也会和船厂进行沟通。
如果船厂不加与改善的话，后续的资金自然不会支付。甚至根据合同规定，徐海宝也会提出诉讼，索要回之前预付的定金。真出现这种情况，对东海船厂而言也将非常不利。
一句话‘没有金钢钻，别揽瓷器活’，不论东海船厂之前承诺的东西有多少。在造船这种事情上，徐海宝也不会允许吹牛跟滥竽充数的情况发生。
看着如此爽快付钱的徐海宝，身为老总的杜月新也很高兴的道：“徐总，合作愉快！也请你跟你的团队放心，这艘船我会亲自担任技术总监，监督好每个建造过程。
另外军品钢材的事，我已经提前联系好。等明天船厂上班，你的船便会开始制造。请相信我们合作的诚意跟实力，我相信这次的合作，一定会非常愉快的！”
“那就好！杜总也是军工出身，知道品质的重要性。我这艘船未来要执行远洋出海作业的任务，若是质量有问题，你知道那将引发致命性的后果。
我也相信，只要贵厂把我艘船造好，成为业内有名的经典船型。那么未来，我们开着这艘船周游世界各大洋，其它国家也会认可我们的造船实力。
相应的，未来那些国外的买家，或许也会考虑选用华夏造的打捞船。只要你们把这艘船保质保量的建造好，我跟我的团队，也一定不会辜负你们的辛劳！”
将来等到徐海宝的打捞团队扬名世界，其团队驾驶的打捞船，必然进入各国的视线。就徐海宝的了解而言，他这艘打捞船的科技含量，已然不输国外知名船厂。
有这样的技术，造价却要比国外的便宜。相信这样的打捞船，在海外打捞行业也会大受欢迎。至于自己的打捞团队，徐海宝觉得扬名世界是早晚的事情。
甚至徐海宝也有考虑，未来在适当的时候，会给打捞团队配备一艘补给跟保卫的舰艇。有一艘支援舰艇随时待命，也会增加打捞团队的安全系数。
反观陪同徐海宝参观考察船厂的唐兴佑等人，看到打捞船终于定制完成。剩下他们要做的，就是等待船只的交付。一旦打捞船到位，他们便能畅游世界各大洋。
事实上，跟在徐海宝身边这么久，他们也很期待出海探寻海底宝藏。这种期待，不单因为有钱可赚，更多还是为了满足他们的冒险情节。
难得一帮老战友退役之后再聚，若能凭借探寻海底沉船宝藏而扬名立腕，或许他们也会觉得无上光荣。到时候也让国外打捞企业知道，华夏也有一批专业的海洋寻宝人！