姚车长抽着烟，边填写表单边聊天，一点也没耽误，
“集体的作用归集体，但是你个人的作用也是特别突出的。”
“大家都有集体的帮助，为什么只有你能做出成绩这说明你的个人能力就是强人一档的嘛。”
再谦虚就有点假。
李铭打开一个行李包，
“我带了些吃的，有馒头、山楂糕、驴打滚，甜瓜、黄瓜，还有些瓜子、花生。”
“你居然还带了汽灯，你这包里都带了些什么呀”姚车长一眼望到大家伙，开了眼了。
“我第一次参加押运任务，没经验，就按出门在外会遇到的困难想的，带了一些生活用品。”
姚车长好心提醒道“小李，你这一趟的押运补贴是远远不够你这些花销的。”
“运气好，立功次数比较多，帮厂里挣回了一些荣誉，我的工资升得比较快。一人吃饱全家不饿，一些吃喝还是可以负担的。”
姚车长有些咋舌，“你这可不是一般的吃喝。”
林国振插话道“李副科长还特别会打猎，前两天又抓到了一头大野猪给我们厂。好家伙，那头野猪好像有五百多斤。”
“运气不错。”李铭把小世界里养了快一年的最后一头野猪卖给了食堂。
他最近又可以随便花钱了，光明正大来的钱。
姚车长惊讶道“原来就是你啊我去年好像听你们厂押运员说过，你们厂里有个人运气特别好，抓到好几次野猪。”
“嘿嘿，说的是我们红星轧钢厂的话，那说的可能就是我。”
姚车长填好表单，“等会咱们在路上慢慢细聊，我要先忙一下工作。”
“有我们能帮忙的吗”
“不用不用，我们有规定的。”
运转车长是个辛苦活，常年是单兵作战，有押运员陪着算是有伴说话。
开车前，运转车长要检查车辆的各种状况
核对每辆车的车号与列车编组是否一致。
检查货物是否有偏载，篷布的绳索是否脱落松动，有车门铅封的，铅封是否完好、齐全。
有无影响列车运行安全的故障，确认列车制动装置的尾部风压是否正常等等。
又要及时观察发车信号，臂板信号机的臂板呈水平为关闭，与水平位置向下夹45度角为开放。
运转车长还要再确认车站值班人员发车的手信号，双重确定无误后，才可以举旗给车头副司机那边，表示可以出发。
火车开动后，运转车长要坐在前进方向左侧瞭望车窗位置，观察列车运行状况。
哐当哐当哐当。
忙好的姚车长坐下，拿水壶喝了一口水，“今天没其他人，有你们俩陪着，也挺热闹的了。”
李铭拿出报纸折的纸盒，放在姚车长前方的木板桌上，倒了一些花生、瓜子出来。
“姚车长，您别客气，自己动手拿。我特意多带了一些的。”
“那我就不客气了。”
“千万别客气。”