“根本没有什么飞行鱼雷，这是属于陆军的火箭炮。”
瓦西里态度坚决，海军多吃一口，陆军就要少吃一口。
彼得不气，海军也有自己的技术研究所。
如果是从头开始研究飞行鱼雷，海军技术研究所确实是没这个实力。
但如果只是将飞行鱼雷和军舰结合到一起，海军技术研究所还是可以做到的。
乔治的心思已经不在飞行鱼雷上，而是转到喷气机。
和世界大战期间相比，飞机的性能和安全性在不断提高，民用航空公司如雨后春笋，阿穆尔航空公司成为最大受益人。
民用飞机对于技术的要求不高，将运输机随便改改就可以用于民用航空。
乔治很不喜欢俄罗斯人的随便，在很多领域，俄罗斯其实都有先发优势，就是因为“随便”，就被无意中放弃了。
乔治对于工业产品的要求只有一个：精益求精。
乔治之所以和德国人合作，主要是因为德国人对于工业的严谨态度。
如果将德国的严谨，和俄罗斯的资源结合到一起，二战打不打不好说，冷战肯定不会再有了。
军用飞机追求性能，民用飞机追求的是舒适性，这两个方面都是无止境的。
螺旋桨飞机发展到现在，尚未进入瓶颈，还有发展空间。
但乔治清楚的知道，喷气式飞机才是未来。
基于装备一代，研制一代，预研一代，探索一代的发展理念，乔治给军工技术人员们布置任务，开始对喷气式飞机的研究。
事实证明，乔治对俄罗斯人的了解还是不够。
或者说，俄罗斯的技术积累水平，远远超出乔治的预料。
乔治本以为军工技术人员再牛逼，喷气式飞机要出现，至少要等个三五年。
6月2号，仅仅在乔治将任务布置下去两个月之后，阿穆尔传来好消息，第一架喷气式飞机试飞成功。
这——
乔治看到报告的时候，第一反应是安德烈在吹牛逼。
看完报告之后乔治才恍然大悟。
试飞成功的飞机，严格说起来并不是喷气式飞机，只是将火箭发动机和滑翔机结合在一起的怪胎，只在空中飞行了30秒。
这次实验的目的，只是为了验证喷气式飞机的可行性，确定在火箭发动机点火之后，飞机不会解体而已。
既然没有解体，接下来的任务就是持续提高喷气式飞机的技术水平。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢</p>