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第499章 飞向世界的“山鹰”(3 / 3)

相比于雷达,这个小玩意的作用距离只有不超过100米,但胜在可以同时追踪最多五个目标,而且精度更高。

完全是为了编队飞行表演量身定制的功能。

结合油门反应迅速且准确的涡喷14b发动机,完全可以让飞机以厘米级的精度进行编队飞行。

当然,由于没有fadec,发动机还是由油门杆独立控制,所以这种玩法对于飞行员的手活要求非常高。

以苏丹空军的训练水平来说,恐怕很难有飞行员能够做到这种程度。

而且。这个设备本身体积不小,所以在战斗教练型上面没办法安装。

实际上,就连高级教练型都不太需要。

毕竟除了表演队以外,也没有什么场景需要飞行员做出“接近5厘米”这种离谱的动作。

哪怕是空中加油都不用这么精确。

但这段对话对于马拉特造成的心灵冲击却是实打实的。

刚刚还有些犹豫的他几乎不假思索地脱口而出

“那么,价格呢你们这架飞机要卖多少钱”

马拉特盘算了一下临行之前总统给自己批准的预算,有点心里没底的问道。

根据他的经验,如果一个东西看上去哪哪都好,那唯一的缺点可能就是贵。

好在华夏方面接受各种灵活的交易方式。

“另外,这毕竟只是第一架原型机,什么时候可以正式交付量产型号”

在听到这两个问题的时候,林海军就知道,自己的贵航工业,有救了。

哪怕收不到现金外汇,在以物易物的交易模式中,也会有国内的其他单位以经费划拨的形式把钱给到他们。

对于求生存的贵航来说,只要是钱,就是好的。

“包括必要的备件和培训在内,高级教练型号的单价是850万美元,战斗教练型号是1000万美元”

“至于交付,这架飞机上面几乎所有的子系统都是比较成熟的型号,量产之前需要的试飞科目相对较少,保守估计的话可以在两年之内开始交付。”

实际上以目前的时间表计算,歼教9的定型周期还要更短。

只不过说话总要留些余地。

贵航可实在赔不起延期交付的违约金

“如果是这样的话”

林海军说出的价格让马拉特眼前一亮

“我想我们可以讨论一下更加具体的交易细节了。”

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