还真就有人气愤的将东西交给赵传薪。
赵传薪看也不看，接过就走。
可到了23点57分。
这些人开始后悔了。
因为船头已经涌入7000多吨海水，水淹没船头前尖舱。
海水从淹没的水密室出口顶部溢出，涌入三等舱，继而覆盖上层h甲板。
可想而知，底层的三等舱乘客尖叫着四散奔逃的场景，有多让人不安。
更让人不安的时，船头明显开始缓慢下沉。
“我改主意了，我要跟上他们。”
“啊？你要跟谁？”
“跟赵传薪，我买了托马斯保险，他会救我们……”
“大家一起……”
当赵传薪上了顶层救生艇甲板时，有船员向在控制室的船长爱德华·史密斯报告：“水已经淹了船头前舱，1，2，3号货仓和6号锅炉室。”
船长赶忙去找设计师托马斯·安德鲁，让他评估船只毁坏状况。
铁达尼号的建造者，托马斯·安德鲁，脑瓜子嗡嗡地。
他是铁达尼号设计师，深知船舱进水极限是4间舱室，也就是说现在已经超出了极限。
铁达尼号沉没，已经是板上钉钉的事了。
这一刻，他忽然想起当初骂托马斯保险负责人，赵传薪手下托马斯·w·劳森的话。
他当时满脸嘲讽的说：“这艘船永不沉没。”
啪啪打脸。
一番计算后，托马斯·安德鲁告诉爱德华·史密斯：“这艘船没救了。”
老爱德华·史密斯脸色煞白：“立即发出求救信号，做好释放救生艇的准备工作。”
当船员来到顶层救生艇甲板，就见赵传薪正在研究怎麽释放救生艇。
他直接跳下去，研究救生艇的弧齿型吊艇臂，发现这玩意儿需要手动摇动下降，至少8-10个人来完成。
有人问船员：“怎麽样了？故障严重麽？”
船员告诉他们：“撞到了冰山，设计师托马斯·安德鲁说铁达尼号已经没救了，船长让我们来准备释放救生艇。”
老摩根心说果然如此。
他倒是没有特别惊慌。
赵传薪先知先觉，还敢出现在船上，就足以说明他胜券在握，能救的了自己。
再看赵传薪，向下跳了七八米，又一跃跳了回来。
这简直超出了人的理解范围。
船员虽然看的心惊，但还是壮着胆子上前：“先生，你不能随便释放救生艇……”
赵传薪甩手一巴掌：“滚一边去。”
船员被扇翻在地，捂着脸愣了三秒，起身就往操作室跑。
救生艇一共有三种：瓦迭式救生艇，折迭式软木帆布救生艇，简易式木质救生艇。
第一种一共14艘，第二种一共4艘，第三种有两艘。
赵传薪这里人少，才不过三十馀人。
瓦迭式救生艇能承载65人，折迭式软木帆布救生艇能承载47人，简易式木质救生艇能承载40人。
赵传薪想了想，准备召人帮他释放简易式木质救生艇。
人少没必要占太多便宜。
这时，一群人冲上救生艇甲板，吵吵嚷嚷好像赶大集。
赵传薪喊了一声：“都滚下去。”
没人听他的。
赵传薪冷冷一笑，取出了战神m1907扫射。
突突突突……
涌上来的人成排倒下，火舌在夜里尤其明亮。
众人吓坏了。
尤其是阿尔弗雷德·范德比尔特。